综合成本最小的低碳车辆调度问题及算法low-carbonvehicle.pdfVIP

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2017-09-12 发布于天津
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综合成本最小的低碳车辆调度问题及算法许茂增余国印周翔葛显龙重庆交通大学管理学院重庆北京工业大学经济与管理学院北京摘要为了解决现有的低碳车辆调度模型忽略了企业经济效益和不能全面反映车辆调度中所有成本的问题区别于碳排放量最少模型在油耗成本碳排放成本固定使用成本模型基础上引入车辆折旧成本司机工资支出成本和车辆轮胎消耗成本建立了综合成本最小的车辆调度模型并提出了一种新的混合遗传算法用于模型求解该算法采用算法和随机全排列算子获得初始种群并利用禁忌搜索算法设计精英保留算子最后对传统交叉算子进行改进通过对碳排

综合成本最小的低碳车辆调度问题及算法 1,2 1 1 1 许茂增，余国印，周翔，葛显龙（1.重庆交通大学管理学院,重庆 400074;2.北京工业大学经济与管理学院,北京 100012）摘要：为了解决现有的低碳车辆调度模型忽略了企业经济效益和不能全面反映车辆调度中所有成本的问题，区别于碳排放量最少模型，在油耗成本-碳排放成本