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门架式转向架迫导向机构曲线通过动力学性能.pdf

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    第卷第期西南交通大学学报年月文章编号门架式转向架迫导向机构曲线通过动力学性能王伯铭陈洪宇李智泽谭鸿愿西南交通大学机械工程学院四川成都摘要为了预测安装了迫导向机构的低地板车辆的曲线通过性能分析了门架式转向架的迫导向机构组成及其导向原理推导了其导向参数的理论公式建立了动力学模型并通过计算机仿真详细分析了迫导向机构对车辆曲线通过性能的影响对比分析了加装前后车辆的个曲线通过性能指标研究结果表明加装迫导向机构后车辆的一二位轮组轮轨横向力变化较小脱轨系数也无明显变化轮组冲角可以减少左右约减少外轮磨耗指数减少

    　 　 　 　 　 　 　 第卷第期 西南交通大学学报 ５１ 　 １ Ｖｏｌ．５１　 Ｎｏ．１ ２０１６年２月　 　 　 　 　 　 ＪＯＵＲＮＡＬ ＯＦ ＳＯＵＴＨＷＥＳＴ ＪＩＡＯＴＯＮＧ ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ　 　 　 　 　 　 Ｆｅｂ． ２０１６ 　 　 文章编号：０２５８２７２４（２０１６）

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