交通工程专业毕业论文预应力混凝土简支T形梁桥上部结构设计.docVIP

摘 要 本设计的步骤为：根据设计任务要求，依据现行公路桥梁设计规范,综合考虑桥位的地质、地形条件，经初选后提出了预应力混凝土简支T形梁、预应力连续箱梁、下承式钢管混凝土系杆拱三个比选桥型。按“安全、适用、经济、美观”的桥梁设计原则，比较三个方案的优缺点。比选后把预应力混凝土简支T形梁作为推荐设计方案，进行了结构细部尺寸拟定、静活载内力计算、配筋设计及控制截面强度、应力验算，活载变形验算等。经分析比较及验算表明该设计计算方法正确，内力分布合理，符合设计任务的要求。 关键词：预应力混凝土、简支梁桥、桥梁博士V3.0、设计计算. Abstract The process of designment：According to the design assignment and the present Highway Bridge Specifications, take the geological and the landform of the bridge site for further analysis, after preliminary selection, three bridge type schemas are presented, they are PC simple supported beam bridge, continuous girder bridge，bearing type steel tube concrete bowstring arch bridge and cable-stayed bridge. Comparing their characters comprehensively, the PC simple supported beam bridge is selected as the main design scheme by the philosophy of bridge design as “Security, Practicability, Economy, Beauty”. Through drawing up of structure’s dimension, internal force calculation of dead and living load, prestressed steel design, hypo force calculation, assessment of prestressing loss, checking computation of key section intension, stress, living load distortion, the conclusion can be drawn that the design is up to the assignment. Key word: pre-stressed concrete、simple supported beam bridge、Dr. Bridge V3.0、Calculation 目录 1 引言 1 2 方案比选 2 2.1 概述 2 2.1.1 设计标准 2 2.1.2 沿线自然地理概况 2 2.1.3 水文资料 2 2.1.4 当地气象情况 2 2.1.5 采用规范 2 2.2 桥型方案 3 2.2.1 构思宗旨 3 2.2.2 比选方案 3 2.2.3 方案点评 5 2.2.4 方案比选结果 6 3 主梁设计 7 3.1 设计概况及构造布置 7 3.1.1设计资料 7 3.1.2 横截面布置 8 3.2 结构单元的划分 11 3.3 梁毛截面几何特性计算 12 3.3.1 截面几何特性 12 3.3.2 检验截面效率指标ρ 14 3.4 主梁内力计算 15 3.4.1 恒载内力计算 15 3.4.2 活载内力计算 20 3.4.3 作用效应组合值的计算 30 3.5 预应力钢束的估算及其布置 37 3.5.1 估算钢束面积 37 3.5.2 钢束布置 38 3.6 钢束预应力损失估算 43 3.7 全桥强度验算： 48 3.7.1 施工验算 49 3.7.2 使用阶段应力验算 52 3.7.3 承载能力极限状态强度验算 54 3.7.4 主梁变形（挠度）验算 55 4 行车道板计算 56 4.1 悬臂板荷载效应计算 57 4.1.1 永久作用 57 4.1.2 可变作用 57 4.1.3 承载能力极限壮态作用基本组合 58 4.2 连续板荷载效应计算 59 4.2.1 永久作用 59 4.2.2 可变作用 61 4.3 截面设计、配筋与承载力验算 64 5 施工要点 67 5.1 桥梁施工中监理工作的主要内容 67 5.2 混凝土浇筑