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近海泥沙运移控制机理试验研究
摘要
本文研究的主要目的是通过物模试验探索一种新型的岸滩防护模式，实
现岸滩蚀退区的快速防护，其研究内容是国家863计划“滩海油田开发区泥沙
运移控制技术”攻克关键技术之一。
本文在分析的基础上，提出了充分利用自然力的近海泥沙运移控制初步
方案，通过一系列室内物模试验和海上中间试验，研究了粉沙淤泥质海岸控制
泥沙起动、运移、淤积、固沙的机理，探索了不同起动装置单元的激沙效果、
被起动的泥沙如何沿设计路径运移至集沙区的海洋动力场条件及必要的工程
措施，以及集沙区消波／阻流的工程措施，并与数模计算结果进行了对比分析。
本文对试验过程中的现象进行了比较详尽描述，运用大量的具有典型意
义的试验数据和图表进行了解释和分析，证明了近海沉沙运移控制初步方案是
可行的。
在机理研究的基础上，初步形成了以长列阵受控沉浮激沙、海底加糙浮
式消能沉沙、潮滩堤坝一生物固沙为主体的系统技术，为滩海油田防护工程的
实施提供了科学依据。
另外，其集成技术或单项技术在海岸防护、航道疏浚等方面也有着广阔
的应用前景。
关键词：近海；泥沙运移控制；海岸快速防护；物理模型试验
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