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精品空气压缩机培训.ppt

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空气压缩机培训

L-11/7空气压缩机设备培训 概 述 空气压缩机又简称空压机,用来压缩气体的机器我们称为压气机。 充分利用微机监测系统实时监测、超限报警、存储再现、过程监督、远程监视等功能,发挥微机监测在信号设备日常维修及故障处理中的重要作用,指导维修工作,加强信号设备结合部管理,发现信号设备隐患,预防设备故障,保证设备正常运用。 掌握微监数据分析的技巧,已成为每个电务工作者的必修课。 内容提要 第一节 轨道电路数据分析1456-3+6 第二节 电源屏测试数据分析 第三节 综合绝缘数据分析 第四节 道岔电流曲线分析 分析测试日报表。 对测试数据变化的设备,要对其变化前后的数据进行分析,还要对其邻近区段和设备数据进行分析,以区分是个别现象还是一个因素影响整体。 查看报警数据和开关量记录。 回放站场状态变化,查找突破口。 2006-10-16,某站ⅡBG轨道电压调整最低为14.2V。 按照常用方法查看ⅡBG轨道电压波动原因。观查站场图,找出相邻区段。 检查该区段本月曲线。 经查找,为ⅡBG送端可调电阻接触不良。隐患克服后, ⅡBG电压回升。 现象:2006-12-22,新晃站ⅡG闪红光带。但是只花了十几分钟就处理了。 第二步 看相邻区段电压 与ⅡG相邻区段分别为18-20DG和3DG。 第三步 查看三个区段的曲线 案 例 分 析《二》 故障:2007-2-3,凌晨4:20,某站C1G红光带。 分 析。。。 看回放,当时是区间空闲状态时C1G红的,还是有车过故障的? 如果有车过,车过后是否一直红在那里? 电源屏电压波动大吗? 室内还是室外? 。。。。。。 信 息 处 理 首先确认,S进站红灯点灯电路故障,导致C1G红光带,实现红灯灯光转移。 可能是红灯灭灯? 可能是点灯电路保险熔断? 可能DJ不良?(该站DJ是交流继电器,性能一直不良。) 还可能电缆断或信号机被刮、砸坏? 排 除 疑 点 信 息 反 馈 处 理 通知工区人员,兵分两路,去室内和室外。 室内在分线盘测电压,如果电压正常,立 即检查S进站LXZ组合内DJ是否励磁,如果DJ↑,则看DJF是否吸起? 室外直奔S进站信号机处,检查S进站红灯 点灯情况和信号机、电缆情况。 处 理 室内人员汇报,分线盘测试,点灯电压200V,但是DJ在半吸起状态,DJF落下。 指示室内人员立即更换DJ,故障立即消失,且C1G红光带也消失。 按规定试验消点。 日常分析实例 轨道电路分析三 某站11-13DG3电压波动,根据微监分析的结果查出为该区段受端变压器的R接触不良。我们看看电压波动的几张图: 电源屏测试数据分析 电源屏的数据,主要是监督输入电源是否在允许范围(+15%~-20%)内;输出电源是否也在要求范围(±3%); 输入电压频繁波动会使调压屏超负荷运行; 输出电压不正常,特别是控制电源和轨道电源,会导致一些继电器不能正常吸起和控制台闪红,严重干扰运输。 对电源屏的数据分析,只要仔细,也能查出隐患,下面是一些浅显的分析方法。 打开电源屏日报表 打开电源屏月报表 电源屏日曲线 电源屏电压实时值 综合绝缘分析 主要是对电缆的绝缘强度进行监测,利于及时查找绝缘不良隐患。 综合绝缘要在天窗点内进行。 多数微监设备对综合绝缘进行测试时,一旦使用自动全程测量后,就没有办法再停止,所以,使用这种测量方式要注意时间。 最好是每月用微监测试一次综合绝缘,方便日后参考。 综合绝缘测试报表 道岔电流曲线分析 在掌握管内道岔应用情况的基础上,在计表前,由工长负责有重点地对道岔的日常动作电流曲线进行监视分析,了解该道岔启动、运行、密贴、摩擦时的状态,对不同情况的曲线进行备份,通过对反映异状的道岔进行追踪复查和安排重点检修调整,有效地预防了道岔故障的发生。 道岔电流曲线的分析,尤为重要。它不但可以帮助我们了解转辙机的动作电流、摩擦电流,还能通过曲线知道道岔存在哪些病害 通过对道岔电流曲线的分析和道岔动作次数的统计,有利于指导我们编制设备检修计划和维修。 1 日常分析内容及方法 查看道岔动作电流曲线,分析道岔运行是否正常。 查看道岔动作次数,作好工作安排。 故障时,回放曲线,缩小故障范围。 没有断丝报警,可排除红灯灭灯故障; 没有熔丝报警,可排除S红灯点灯保险断。 经检查,轨距杆绝缘不良。 放大 选择电源类型 1步骤 选择时间 步骤2 注: 1.绿色表示最高电压 2.红色表示平均值 3.蓝色表示最低电压 表示断电了 表示超限! 小提示: 这时可以查该电源日曲线,进一步核实该电压正常与否。 综合绝缘的测试 原理类似我们平 常在分线盘处的 综合绝缘测试。 只是大于20MΩ 的没有实际数据。 单动道岔曲线图 多动道岔曲

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