复合材料概论课件王国荣_第二章_复合材料的基体材料.ppt

表2-6 陶瓷的室温强度 材料 弯曲强度/MPa 拉伸强度/MPa 烧结Al2O3（5%气孔率） 烧结ZrO2（5%气孔率） 烧结莫莱石（5%气孔率） 热压Si3N4（1%气孔率 烧结SiC（2%气孔率） 烧结WC（2%气孔率） 热压TiC（〈2%气孔率） 350～580 138～240 175 620～965 450～520 790～825 275～450 200～300 138 100 350～580 - - 240～275 表2-7 一些陶瓷和一些金属断裂韧性比较 材料 KIC/MPa·m1/2 Al2O3 ZrO2 Si3N4 SiC B4C 4～15 1～2 5～6 3.5～6 5～6 马氏体时效钢 Ni-Cr-Mo钢 Ti6Al14V 7075铝合金 100 45 40 50 2．3 聚合物材料 聚合物（高分子化合物）：是指那些众多原子或原子团主要以共价键结合而成的相对分子质量在一万以上的化合物。 特性：聚合物分子量很大，因而具有与低分子同系物完全不同的物理性能。如高分子化合物具有高软化点、高强度、高弹性、其溶液和熔体具有高粘度等性质。 RMC中聚合物的主要作用是：把纤维粘接在一起；分配纤维间的荷载；保护纤维不受环境影响。 分类：热固性树脂和热塑性树脂两大类。 2.3.1 热固性树脂 热固性树脂定义：低分子物在引发剂、促进剂作用下生成的三维体形网状结构聚合物。固化物加热不软化，不溶不融。 不饱和聚酯树脂 环氧树脂 酚醛树脂 其它热固性树脂 1）不饱和聚酯树脂 定义：主链上同时具有重复酯键和不饱和双键的一类聚合物。 主要优点：工艺性好、固化物的综合性能好、价格低廉、品种多。 主要缺点：固化收缩率大，耐热性、强度和模量较低，因此很少用于受力很大的制品中。 使用方法：树脂、引发剂、促进剂按配比配制，并按固化制度固化。 2）环氧树脂 定义：分子主链上含有两个或两个以上环氧基团的聚合物。 主要优点：形式多样、粘附力强、收缩率低、力学性能好、尺寸稳定、化学稳定性好。 主要缺点：工艺性差，价格高。 使用方法： 3）酚醛树脂 定义：酚类和醛类的聚合物。 主要优点：良好的机械强度、耐热性能、突出的耐高温烧蚀性能。 主要缺点：吸附性不好、收缩率高、脆性大、制品空隙含量高。 使用方法：树脂+固化剂加热固化，酚醛树脂改性。 4）其它热固性树脂 有机硅树脂：分子主链上含有硅氧键的聚合物。200～250℃下可长时间使用，仍保持优良的电性能，憎水防潮性。 呋喃树脂：含有呋喃结构的聚合物。热稳定性、高耐腐蚀性、脆性。 聚酰亚胺、双马来酰亚胺：耐热性好，可在200～230℃下长期使用。 2.3.2 热塑性树脂 热塑性树脂定义：指线型或支链型聚合物。 特点：遇热软化或熔融，冷却后又变坚硬，可反复回收利用。 RMC用高性能热塑性树脂优点：耐热性好 聚苯硫醚：300℃短期荷载、240 ℃长期； 聚砜和聚醚砜：200 ℃下长期使用； 聚醚醚酮：160 ℃长期使用。 高性能热塑性树脂缺点：成型难、成本高。 小结 复合材料用基体主要类型； 选择MMC的基体基本原则； 陶瓷材料的基本特点； RMC的基体类型及其特点。 第二章 复合材料的基体材料 基体作用：传递荷载、保护增强体； 基体类型：塑料（热固性、热塑性）、金属、无机非金属（陶瓷、C、水泥等） 2．1 金属材料 用于MMC的主要品种：铝及铝合金、镁合金、钛合金、镍合金、铜与铜合金、铅、钛铝、镍铝金属间化合物。 合理选择品种的重要性：正确选择基体对能否充分组合和发挥基体金属和增强物的性能特点，获得预期的优异综合性能十分重要。 2.1.1 选择基体的基本原则 在选择基体金属时应考虑因素： MMC的使用要求 MMC的组成特点 基体金属与增强物的相容性 1）MMC的使用要求 不同应用领域、不同工况条件对复合材料构件的性能要求有很大差异。 航天、航空器元件：高比强度、比模量+尺寸稳定性。宜选用密度较小的轻金属合金—镁合金和铝合金，如C/Mg、C/Al、B/Al。 高性能发动机叶片、转轴：高比强度、比模量+耐高温。选择钛基合金、镍基合金及金属间化合物。如SiC/Ti、W/Ni。 汽车发动机活塞、缸套：耐高温+耐磨、导热，选择C/Al、Al2O3/Al、SiC/Al。 高集成电子器件：要求高导热+低膨胀，选择高导热率的银、铜、铝等与高导热性、低膨胀的石墨纤维、金刚石纤维、碳化硅颗粒复合。 2）金属基复合材料的组成特点 连续纤维增强MMC：基体的主要作用是以充分发挥增强材料性能为主，基体本身应与纤维有良好的相容性和塑性。 如：连续C/Al中，纯铝或含有少量合金元素的铝合金作为基体比高强度铝合金好得多。且铝合金强度越高，其MMC的性能越低。 非连续增强MMC：基体是主要承载