水轮机结构组成和控制原理讲座.ppt

* * 四.机械液压系统－事故配压阀 * 四.机械液压系统－油压装置系统图 * 四.机械液压系统－螺杆泵 * 四.机械液压系统－组合阀 组合阀是由安全阀、止回阀、卸载阀/旁通阀、插装阀等组成。 采用卸载阀/旁通阀，使油泵为低油压起动，可以使螺杆泵起动时处于卸荷状态。 在压力油罐压力的作用，油泵停机后止回阀处于关闭状态。 安全阀是为保证压力罐内油压不超过允许值 。 * 四.机械液压系统－组合阀 * 四.机械液压系统－压力罐计算 压力油箱的容量计算准 则 压力油罐中输出的最大油量，是根据可能发生的、最不利的接力器调节过程来决定的。以转浆式水轮机为例来介绍，因它是双重调节并具有一定代表性。可能发生的最不利的调节过程是:机组甩去100％负荷,在这个过程中导叶接力器摆动了1～2次,轮叶接力器进行了1次全行程的关闭,接着机组并入电网带上100％负荷；因而导叶和轮叶接力器又重新全开一次。 * 四.机械液压系统－压力罐计算 已知基本数据 工作油压的上限： 工作油压的下限： 接力器最低操作油压： 调速器接力器容积： * 四.机械液压系统－压力罐计算 求压力油罐内工作油压的下限(即事故停机后的油压) 求压力油箱中的压力降低到事故停机后油压值时，压力油罐的应有的可用油容积 对混流式水轮机 对转浆式水轮机 对冲击式水轮机 * 四.机械液压系统－压力罐计算 工作油压的下限 时的空气容积 工作油压的上限 时的空气容积 * 四.机械液压系统－压力罐计算 求压力油罐总容积 VRes－剩余油量 VRes＝（0.1～0.2）Vu * 五. 微机调速器故障分析及对策 机组自动空载频率摆动值大 原 因 现 象 处理方法 机组手动空载频率摆动大 机组手动空载频率摆动达0.5～1.0Hz，自动空载频率摆动为0.3～0.6Hz 进一步选择PID调节参数（bt、Td、Tn或KP、KI、KD）和调整接力器反应时间常数Ty，尽量减小机组自动空载频率摆动值 接力器反应时间常数Ty值过大或过小 机组手动空载频率摆动0.3～0.4Hz，自动空载频率摆动达0.3～0.6Hz，且调整PID调节参数bt、Td、Tn或KP、KI、KD无明显效果 调整电液（机械）随动系统放大系数，从而减小或加大接力器反应时间常数Ty。当调节过程中接力器出现频率较高的抽动和过调时，应加大Ty值；若接力器动作迟缓，则应减小Ty值。 PID调节参数bt、Td、Tn或KP、KI、KD整定不合适 机组手动空载频率摆动0.2～0.3Hz，自动空载频率摆动小于上述值，但未达到国家标准要求 合理选择PID调节参数值，特别注意它们之间的配合。例如，取bt=0.7、Td=4s、Tn=1.0s就会明显地搭配不当。 接力器至导水机构和/或导水机构机械/电气反馈有过大的死区 机组手动空载频率摆动0.2～0.3Hz，自动空载频率摆动大于等于上述数值，调PID参数无明显改善 处理机械液压系统和反馈机构死区 被控机组待并入的电网是小电网，电网频率摆动大 PLC微机调速器使被控机组频率跟踪于待并电网频率，后者摆动大而导致机组频率摆动大 调整PLC微机调速器的PID调节参数：bt、Td向减小的方向改变，Tn向稍大的方向改变 * 原 因 现 象 处理方法 电网频率升高，调速器接静态特性（bp）减小负荷 接力器开度（机组所带负荷）与电网频率的关系正常，调速器由开度/功率调节模式自动切至频率调节模式工作 如果被控机组并入大电网运行，且不起电网调频作用，可取较大的bp值，并使调速器在开度模式或功率模式下工作 电液转换器卡阻 ① PLC YPID在较大位置② 电液转换器平衡电流（电压）在开启方向③ 导叶向关闭方向运动 检查并处理电液转换器：① 切换并清洗滤油器②检查电液转换器并排除卡阻现象 机组油开关误动作 ① PLC YPID与导叶实际开度Yg一致② 机组所带负荷在空载附近③ 机组二次回路电源消失或切换 检查送入PLC微机调速器的机组油开关辅助接点，保证机组二次回路电源不间断。有的微机调速器在机组油开关断开时，即将电气开限以一定速度减至空载，或者立刻将其关至空载位置 导叶行程电气反馈移位 ① PLC YPID与导叶开度反馈指示表基本一致② 导叶实际开度明显小于YPID③ 调速器发出“导叶故障”信号 检查导叶行程变送器，将调速器切至手动运行，调整并可靠固定变送器锁紧定位螺钉 综合放大器开启方向放大器件失效 ① 调速器不能开启，但能关闭② YPID与Yg不相等③ 平衡表有开启信号 检查并排除综合放大器故障 五. 微机调速器故障分析及对策 机组并网运行接力器开度自行减小 * 五. 微机调速器故障分析及对策 调速器