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网络能力发展科(SNT) 编制 Network Capability Development Department 版本Version内部资料 严禁外传 Internal use only, distribution forbidden 汽车基础知识 汽车基础知识讲师手册 苏格兰发明家詹姆斯·瓦特被称为蒸汽机发明家，于1765年发明蒸汽机，是工业革命的关键人物。 1867年德国工程师奥托研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程发动机，并于1885年宣布放弃专利，任何人都可以根据需要随意制作。 1885年德国人卡尔?奔驰购买了奥托的内燃机的专利，并将一个内燃机和加速器安装在一辆三轮马车上。1886年1月29日卡尔?奔驰获得了世界第一辆汽车的发明权。这一天被大多数成为现代汽车诞生日。 第一章 汽车的诞生 第二章 汽车的阶段性革命 蒸汽机 瓦特在1765年发明蒸汽机. 1769年法国炮兵工程师尼古拉斯·古诺把蒸汽机装在一辆木质的三轮车上，制成了最早的蒸汽机车。 18世纪末至19世纪初在道路上营运的蒸汽车身躯庞大笨重，操纵不灵，安全性差。 内燃机 1801年法国化学家菲利普·勒本提出了以煤气为燃料的内燃机的工作原理。 1867年德国工程师尼古拉斯·奥托制造出往复活塞四冲程内燃机，并为现代内燃机发展奠定了四冲程工作循环的理论基础。 卡尔·奔驰与哥特里布·戴姆勒制造的单缸四冲程内燃机则是现今汽车的真正开始。 第一篇 汽车工业历史 油电混合 所谓油电混合动力（Hybrid-ElectricVehicel，缩写HEV）就是将电动机与辅助动力单元组合在一辆汽车上做驱动力，辅助动力单元实际上是一台小型燃料发动机或动力发电机组。 燃料电池 燃料电池是汽车现在发展的目标和趋势，使用燃料电池的汽车排放为零，且噪声低，补充燃料方便，环境适应能力强。（其中包括氢能源、太阳能等可再生能源） 第一篇 汽车工业历史 第三章 主要汽车品牌的简史 主流欧洲品牌：大众、奔驰、宝马 主流美系品牌：新通用、福特 主流日韩品牌：丰田、本田、日产、现代 主流自主品牌：上海汽车、比亚迪、奇瑞 乘用车(Passenger car) 在其设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。 轿车包括： Sedan（四门车）、Coupe（两门车）、Sports car（跑车）、Hatch-back（掀背式 ） 、Convertible（敞篷车） 多功能车包括： SUV（运动型多用途车）、Pick-up（皮卡）、MPV（多用途车）、Van（厢式车）、Wagon（旅行车） 这里主要详细解释下MPV和SUV的区别： 多功能车(MPV) 英文名称为Multi Purpose Vehicle，是集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身的车型。如大众的开迪、通用的GL8等。 运动型多用途车(SUV) 英文名称Sport Utility Vehicle，既可载人，又可载货，行驶范围广泛，驱动方式多为四轮驱动。如大众的途欢、途锐，本田CR-V 、丰田的Rav4、郑州日产的帕拉丁等。 商用车(commercial vehicle) 在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车。 客车：在设计和技术特征上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内座位数超过9座。 货车：一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。 第二篇 汽车的分类 第一章 以用途分类 内燃机汽车 按照燃料分类： 汽油机（可燃混合气点燃） 质量小，噪音小，起动容易，制造成本低。 柴油机（压燃） 压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。 汽油机是需要火花塞点燃（汽油）可燃混合气燃烧的，柴油机是柴油与高温高压的空气相混合后，在压力的作用下自动着火燃烧的。 按照工作方式分类 活塞式发动机 优点：1、良好的燃油经济性。 2、制造技术成熟，保养维修成本低。3、工作可靠，良好的气密性和功率传递可靠性。 缺点：1、结构复杂、体积大、重量大。2、发动机的功率、扭矩输出非常的不均匀。 在活塞式发动机中，产生在活塞顶部表面的膨胀压力向下推动活塞，机械力被传给连杆，带动曲轴转动输出动力。 第二篇 汽车的分类 第二章 以动力装置分类 内燃机汽车 按照工作方式分类 转子式发动机 优点：1、均匀的扭矩特性。2、体积小、重量轻、结构简单。 缺点：1、泛用性不高。2、油耗高，尾气排放难达标。3、只能用汽油作为燃料而不能用柴油。4、转子发动机的加工制造技术高，成本比较高。5、由于转子发动机采用偏心轴，导致发动机振动较大。 转子发动机没有固定的燃烧室，转子旋转过程中与缸体的间隙