附4、先张法预应力砼空心板预制施工技术交底.doc

先张法预应力砼空心板预制施工技术交底 工程概况 本扩建工程位于原沪宁高速公路（江苏段）两侧，我标段预制场承担A1、A2标的全部预制梁板工作，梁按长度分为8m、10m、13m、16m、20m、22m、25m及30m共8种类型，总计1832片梁，其中有实心板、先张法预应力空心板和后张法预应力T梁三种，8m实心板梁320片，10m、13m、16m、20m和22m先张预应力空心板分别为604片、160片、256片、324片、48片，25m和30m后张预应力T梁为30片和90片。 施工准备工作 （一）作业条件 场地硬化、底模设置： 预制场征地后，我项目部组织人员进行场地平整，将原地面翻松25cm掺6%石灰，压实度达87%；再填筑一层厚20cm的6%灰土，压实度达90%，碾压成型后在其上施工台座及张拉纵梁。张拉纵梁每条长90米，断面尺寸50*50cm，采用C25砼浇筑而成，张拉端头配筋，共设11条。张拉纵梁间全部采用标号C25，厚10cm的砼硬化，硬化完成后在其上再施工一层厚5cm，宽0.99m，标号C30的砼做为台座基础，在基础上铺设一层厚4mm的钢板即形成底模。为保证底模有足够刚度及强度，底模施工前根据现场的地质情况进行承载力的试验、验算。设计可靠的处理方法，防止地基产生不均匀沉降。两端头采取相应措施，加宽加深处理，保证台座坚固无沉陷、不断裂。保证张拉台座、纵梁、钢横梁在钢绞线张拉受力后不倾覆、不变形、不移动。使得底模的挠度不大于2mm，为确保底模光洁度及倒用次数和平整度，底模用4mm厚的钢板满铺，L50×5角钢镶边，焊面焊平抛光处理。预应力底模共建9槽，每槽长90m 。 台座及张拉槽设置： 预制场横断面内布置预应力张拉台座及非预应力台座两种。非预应力台座即8m梁12个台座；预应力张拉台座共设9个通长台座，每个台座长90m。张拉台座可一次生产10m梁8片，或13m梁6片，或16m梁5片，或20m梁4片。 排水系统设置： 因当地雨季长，雨水多，故预制场内排水很关键。本预制场排水系统采用设碎石盲沟及10cm塑料排水管将雨水引出场外，同时在预制场西侧龙门轨道外，距轨道5米挖一条深1m，宽1.5m排水沟，并同当地一条河渠相连，负责排除预制场内的雨水。 龙门吊布设： 预制场现长290m，宽35m。在长度方向布设两条平行轨道，净距30m长290m，用于行走2座30m跨径20T大龙门架，净高9m，用于起吊梁及存梁之用，在其内架设两条平行轨道，净距28m用于行走1座28m跨径5T小龙门架，净高4.5m，用于起吊梁模板及浇筑砼之用。目前，龙门正在紧张的施工中. 5、拌合站建立： 为保证预制梁混凝土的正常浇注，我项目部将搅拌站建立在预制厂内。搅拌站配备一台JS1000型搅拌机，一台JS500型搅拌机，两台50装载机等相关配套设施。目前拌合站已全部安装调试完毕，投入生产。 6、预制场主体布设： 预制场布设有龙门轨道、先张法预应力空心板台座、实心板预制区、存梁区、钢筋加工场地、职工生活区、办公区等。为了方便运输，在预制场中间，平行龙门轨道铺设一条宽6米便道，做为浇筑砼运输车信道。同时在龙门架外设一条便道，用来运输钢筋、钢绞线等材料。 7、施工便道： 经过系统的规划布置，从原有的本标段便道修建一条宽8米的专用便道进入预制厂，以方便材料及预制梁的进出。便道先用挖便道排水沟的土加高，再铺上一层50cm的拆迁砖碴，找平压实后垫30cm6%的灰土压实，再铺5cm的石子封面。 8、施工用电： 我项目部在预制场安装一台200KVA变压器供电，同时备有一台200KVA发电机，可随时发电，保证砼浇筑的连续性。 （二）材质要求 1、水泥：水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。质量符合现行水泥标准。 2、 砂、石子：砂为细度模数2.3～3.1中粗砂，碎石为5～31.5连续级配 3、 水：自来水或不含有害物质的洁净水。 4、钢筋：钢筋直径≥12mm者为Ⅱ级钢筋，≤10mm者为Ⅰ级钢筋。Ⅰ、Ⅱ级钢筋标准应符合GB1499-98的规定。凡需焊接的钢筋均应满足可焊要求。 5、预应力钢束：采用ASTM A416-97a标准，270级、低松弛钢绞线，Ryb=1860Mpa。其中跨径10、13米预应力混凝土空心板采用φj12.70钢绞线，公称直径12.7 mm，公称面积98.71 mm2；跨径16、20米预应力混凝土空心板采用φj15.24钢绞线，公称直径15.24mm，公称面积140mm2。 （三）施工机械： 根据业主的要求，结合该分项工程的特点，预应力砼空心板预制工程施工我项目部投入以下设备： 振捣器8台 水泵2台 钢筋加工设备2套 张拉千斤顶3套 发电机 1台 变压器1台 电