国际货运代理第四章节课件.ppt

一、班轮运输的概念、特点及运费 1. 班轮运输的概念 班轮是指有固定航线、沿途停靠固定港口、相对固定的费率，按事先规定的时间表航行的船舶。 班轮运输是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定航线的各既定挂靠港口之间，经常地为非特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服务，并按运价本或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。 2、班轮运输的基本特点 （1）四固定 （2）一负责，运价内包括装卸费用 （3）承托双方权利义务和责任以提单为依据 （4）同一航线上的船型相似并保持一定的航班密度 （5）各类货物多少都可接受 3、班轮运输的作用 （1）特别有利于一般杂货和小额贸易货物运输； （2）由于具有四固定特点，双方洽谈业务提供了便利； （3）可提供较好的运输质量； （4）手续简便，方便货方。 4、班轮运输承运人和托运人的责任划分 承运人： 按合理期限将货物完整无损的送到并交于收货人； 托运人： 按约定时间备货，保证船舶连续作业并支付费用； 5、班轮运费的确定 按商品不同的积载系数、不同性质、不同价值、不同航线确定的。包括： （1）说明及规定 （2）港口规定及条款 （3）货物分级表 （4）航线分级表 （5）附加费率表 （6）冷藏货费率表及活牲畜费率表 6、班轮运费的结构 基本费率： 航线内基本港之间对每种货物必须收取的费率。 附加费： 由于客观情况变化，弥补损失额外加收的费用。 燃油附加费 港口附加费 港口拥挤附加费 货币贬值附加费 绕航附加费 转船附加费 直航附加费 选港附加费 超重超长附加费 7、班轮运费的计算标准 （1）按货物毛重计收“W” （2）按货物体积计收“M” （3）按货物毛重或体积“W/M” （4）按货物价格计收“AD VALOREM”，从价运费 FOB货价的百分之几征收 （5）按货物重量或体积或价值选择最高一种 “AD.VAL. Or W/M” （6） “W/M plus Ad.Val” （7）按议价 （8）按件数 如果不同商品混装在同一包装内， 则全部运费按其中较高者计收！ 8、运费计算 计算公式：F=Fb+∑s F为运费总额；Fb为基本运费；S为某项附加费。 Fb=f×Q f:基本费率；Q为货运量（运费吨） 附加费是指各项附加费的总和。是按基本运费的一定百分比计算， 公式： ∑s=（S1+S2+……+Sn） Fb =（S1+S2+……+Sn）f×Q S为各项附加费率 代入公式：F=Fb+∑s=（1+ S1+S2+……+Sn） f×Q 案例1 以CFR价格条件出口加拿大温哥华一批罐头水果汁。重量为8公吨，尺码为10立方米，计算标准为M，基本费率为每吨219元，燃料附加费为20%。求该批货物总运价。 解析 计算公式：F=Fb+∑s =（219+219×20%）×10 = 262.8 ×10=2628（元） 案例2 某公司出口到澳大利亚悉尼港某商品100箱，每箱毛重30公斤，体积0.035立方米，运费计算标准为W/M10级。查10级货直运悉尼港基本运费为200元人民币，加超重附加费35.8%，再加燃油附加费28%，港口拥挤费25%。求运费。 解析 解：W=0.03,M=0.035,MW,按M计算 基本运费 RMB200 基本运费的超重附加费 200*35.8%=RMB71.6 燃油附加费 200*28% =RMB56港口拥挤费 200*25%=RMB50运费合计：（200+71.6+56+50）=377.6*3.5=1321.6元人民币。 1.班轮公会 又称航运公会，水脚公会，是由两个或两个以上在同一航线经营班轮运输船公司为避免相互竞争，维护共同利益，通过在运价和其他经营活动方面签定协议而组成的国际航运垄断组织。 2. 1974年《联合国班轮公会行动守则公约》 20世纪60年代以后，在国际航运领域，广大发展中国家强烈反对受发达国家控制的班轮公会的各种垄断性做法，在“七十七国集团”的不断努力下，1974年4月6日在日内瓦召开的联合国贸易和发展会议上，通过了《联合国班轮公会行动守则公约》，其核心条款是货载分配原则，旨在反对国际航运垄断。该公约于1983年10月6日正式生效。我国已在1980年9月23日加入公约，由于我国的海洋运输企业不参加任何班轮公务，因此不涉及履行公约规定的任何具体义务。 三、班轮运输的分类 1）杂货班轮运输 最早的班轮运输是杂货班轮运输。杂货班轮运输的货物以件杂货为主，还可以运输一些散货、重大件等特殊货物。 2）集装箱班轮运