铁路过渡段填筑施工作业指导书.docVIP

目 录 1.适用范围 1 2.作业准备 1 3.技术要求 1 4.施工程序与工艺流程 2 5.施工要求 14 6.劳动力组织 14 7.材料要求 15 8.设备机具配置 15 9.质量控制及检测 15 10.安全及环保要求 22 新建黔张常铁路路基工程 路基过渡段施工作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于新建黔江至张家界至常德铁路过渡段填筑施工。 路基过渡段的形式主要有桥路过渡段、路堤与横向结构物（立交框构、箱涵）过渡段、路堤路堑过渡段、隧路及桥隧相连地段刚性过渡段和半挖半填路基横向过渡等。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 试验段施工前做好地面排水，特别是基底处理中软土、松软土、膨胀土和黄土地基底段，应确保降水及地表径流对施工质量无影响。 3.技术要求 ⑴优先安排软土地基底段过渡段路堤的填筑。 ⑵过渡段的桥台、涵洞以及隧道等结构物的基坑应根据设计情况，以混凝土回填，或级配碎石水泥掺时速200km/h过渡段路基基床表层级配碎石应掺入%水泥；基床表层以下级配碎石应根据过渡段类型掺3%水泥进行处理，其填筑压实标准应满足地基系数K30≥150MPa/m、孔隙率n≤28%的要求。 图1 路桥过渡段施工工艺流程图 4.1.1施工方法 路堤与桥台连接处设置路桥过渡段，桥台基坑回填混凝土，桥台与路基结合部设带排水的渗水墙渗水墙采用C25无砂混凝土砌筑，厚20cm。渗水墙底部设直径100mm的透水管，将渗流水横向排出路基外。过渡段路基填筑前，应进行地基的填前压实，受既有建筑物影响，改用小型振动碾压机碾压密实。 路桥过渡段图进行。图　路桥过渡段形式 过渡段施工根据施工图纸制定施工工艺和过程控制措施，作出详细的作业指导书和相应的质量检查、监督管理制度，并通过现场碾压试验确定完善的施工工艺及处理措施。 水泥稳定级配碎石在拌和站集中拌和，自卸汽车运输，推土机配合平地机摊铺，重型碾压设备及小型振动压实设备碾压。 在大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，采用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20厘米，具体的摊铺厚度及碾压遍数通过工艺实验确定。 4.1.2施工工艺 ⑴施工前，做好桥头路基的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷。 ⑵路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实。 ⑶在桥台及挡墙基础等达到设计及规范允许强度后，及时进行台后过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致。 ⑷路桥过渡段桥台锥体填筑按水平分层一体同时施工。 ⑸水泥级配碎石过渡段与路基填筑的相应部位同步施工。 4.1.3 施工要点 过渡段的质量控制要点： 施工工艺、机具设备、层厚控制及均匀性控制0.2m带排水槽的渗水墙，渗水墙采用无砂混凝土块砌筑,渗水墙底部设软式透水管,将渗流水横向排出路基外。 ⑶路桥过渡段每层填筑均要严格按设计要求施作，控制好级配碎石的配合及填料厚度，填筑层均设人字横向排水坡。 ⑷台后2m范围内禁止大型振动机械驶入，避免其对桥台造成挤压。 4.2路堤与横向结构物过渡段 路堤与横向结构物施工工艺框图如下： 图3 路堤与横向结构物施工工艺框图 路堤与涵洞连接地段过渡段按图。图　过渡段形式 ⑵涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合施工技术指南的有关规定；靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物进行横向碾压。大型压路机碾压时，不得影响结构物的稳定。 ⑶横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。 ⑷大型压路机碾压不到的部位应用小型振动压实设备分层进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20厘米，具体的摊铺厚度及碾压遍数通过工艺实验确定。 4.2.2 施工工艺 ⑴施工前，做好横向结构物两侧的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷，路堑地段做好结构物基坑边坡整型。 ⑵路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实。 ⑶在横向结构物两侧基础等达到设计及规范允许强度后，及时进行两端过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致，但应分别对称分层填筑，防止由于不对称填筑造成对横向结构物的扰动。 ⑷结构物顶的填料与结构物两侧2m范围内的水泥级配碎石同时采用小型振动机碾压成型。 ⑸每层混合料施工完毕后需按要求进行养护。 4.2.3 施工要点 过渡段的质量控制要点： 施工工艺、机具设备、层厚控制及均匀性控制m时，必须使用小型振动机碾压。 4.2.4 注意事项 ⑴横向结构物两侧必须对称填筑，在填筑过程中注意作好防排水工作。 图5 路堤与路堑过渡段施工工艺框图 ①当路堤与路堑连接处为