第九章节 国际货物运输与保险.ppt

第九章 国际货物运输 第一节 国际货物运输方式 国际货物运输可以选择的运输方式很多，其中常用的主要包括海洋运输、铁路运输、航空运输、公路运输、集装箱运输以及近几年在国际运输中广泛采用的大陆桥运输和国际多式联运等。 班轮运输的特点 “四个固定”：固定的船期、航线、挂靠港口和相对固定的运费率。 航速快，设备齐全；航次多； 承运人负责货物配载装卸，班轮运费中包含装卸费用。 承运人的责任以班轮公司签发的海运提单为依据。 班轮运输适合成交量少、分运批次多、交货港口分散的货物。 班轮运输的费用 班轮运费由基本运费和附加运费构成。 （1）基本运费 基本运费是班轮航线内各港口之间对每种货物规定的必须收取的费率，是构成全程运费的主要部分，按班轮运价表规定的标准计收。 基本运费 W 重量吨 （毛重） M 尺码吨 W/M Ad.Val FOB价格 W/M/Ad.Val W/M PLUS Ad.Val PER UNIT OPEN RATE 注意事项： 如果不同的货物混装在同一包装内，则全部运费按其中较高者计收。 同一票商品如包装不同，其计费标准及等级也不同，托运人应按不同包装分别分列毛重及体积，否则全部运费均按较高者计收。 同一提单内有两种或两种以上不同货名，托运人如未分别列出不同货名的毛重或体积，则全部运费均按较高者计收。 （2）附加运费 附加运费是指除基本运费外，针对一些需要特殊处理的货物，或突然事件的发生及客观情况变化等原因需另外加收的费用 班轮运价的计算 班轮运费=基本运费+附加运费 =货运量*（基本运费率+附加费率） 计算步骤： 货物分级表--- 等级及其计费标准 航线费率 --- 基本运费率 附加费率表--- 附加费率 基本运费+附加运费 货物分级表 例题 上海运往肯尼亚蒙巴萨港口（东非航线）“门锁”（小五金）一批计100箱。每箱体积为20厘米×30厘米×40厘米。每箱重量为25公斤。当时燃油附加费为40%。蒙巴萨港口拥挤附加费为10%， 试计算该货物的运费。 (1) 查阅货物分级表。门锁属于小五金类，其计收标准为 W/M，等级为10级。 (2) 计算货物的体积和重量。 （20厘米*30厘米*40厘米）*100箱=2.4（立方米） 25*100箱=2.5（公吨） 由于2.4立方米小于2.5公吨，因此计收标准为重量。 (3) 查阅“中国-东非航线等级费率表”，10级费率为443港元，则基本运费为： 443*2.5=1,107.5（港元） (4)附加运费为： 1,107.5*(40%+10%)=553.75(港元) (5)上海运往肯尼亚蒙巴萨港100箱门锁，其应付运费为： 1,107.50+553.75=1,661.25（港元）  课堂练习 某公司出口到澳大利亚悉尼港某商品100箱，每箱毛重30公斤，体积0.035立方米，运费计算标准为W/M10级。查10级货直运悉尼港基本运费为200元人民币，加货币贬值附加费35.8%，再加燃油附加费28%，港口拥挤费25%。求运费。 租船运输的方式 （1）定程租船（Voyage Charter）又称航次租船或程租船。 （2）定期租船（Time Charter）又称期租船 （3）光船租船（Bareboat Charter) 定程租船（Voyage Charter）又称航次租船或程租船。是指由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租船运输。 程租船按租赁方式不同可分为： ①单程租船： ②来回程租船： ③连续航次租船： ④包运合同租船，又称包租船。 定期租船（Time Charter）又称期租船，是指船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期的租船运输。 光船租船（demise charter）是指船舶所有人将空船出租给承租人使用一个时期，船长、船员的配置、船舶的给养及船舶营运管理所需费用等均由承租人负责 租船合同 定程租船合同（程租约）