第五章节 液压控制阀x.ppt

第五章 液压控制阀 第二节 阀元件的特性分析 第三节 方向控制阀 第四节 压力控制阀 第五节 流量控制阀 第六节 插装阀及叠加阀 第七节 伺服阀 第八节 比例控制阀 4）作背压阀 溢流阀、减压阀、顺序阀比较表 卸荷式 外控式 顺序阀 减压阀 溢流阀 内控式 内泄漏 出口通油箱 引自外部 引自外部 外泄漏 外泄漏 内泄漏 泄漏方式 出口通工作系统 串联在减压回路上，出口通工作系统 与主油路并联，出口通油箱 安装位置 引自进油口 引自出油口 引自进油口 控制压力 卸荷、背压 顺序控制、平衡 减压、稳压 稳压、安全保护、背压、调压、卸荷 作用 阀口关闭 阀口开启 阀口关闭 阀芯原始状态 卸荷式 外控式 内控式 顺序阀 减压阀 溢流阀 四、压力继电器 作用：利用液体的压力 操纵电器开关 按结构特点分为柱塞式、弹簧管式、膜片式和波纹管式。 1.工作原理 DH 2.压力继电器的应用 用于顺序动作 用于保压卸荷 流量控制阀是通过改变阀口大小来改变液阻实现流量调节的阀。 普通流量控制阀包括节流阀、调速阀、溢流节流阀和分流集流阀。 一、流量控制原理和节流口的节流特性 1.流量控制原理 2.节流口的节流特性 式中K——节流系数，薄壁孔K=Cd(2/?)0.5 ， 细长孔K=d2/(32?L)； m ——与节流口形状有关的指数，薄壁 孔m=0.5 ，细长孔m=1。 3.影响流量稳定的因素 （1）节流口前后的压差?p （2）液压油的温度 薄壁小孔受温度影响很小。 （3）节流口的堵塞 水力半径（R=A/χ）越大，越不易堵死。 二、节流口的形式 （1）针阀式 特点：结构简单，易于制造，但流量稳定性差，用于对节流性能要求不高的系统。 （2）周向三角槽式 特点：流量稳定性较好，但阀芯上有径向不平衡力。一般用于低压系统。 （3）轴向三角槽式 工艺性好，径向力平衡，水力半径较大，调节方便，应用于各种流量阀。 （4）周向缝隙式 特点：节流口形状接近矩形，通流性能较好，流量稳定性也较好。 （5）轴向缝隙式 特点：通流性能较好，为目前最好的节流口之一，用于要求较高的流量阀上。 三、节流阀的典型结构 1.普通节流阀 1）典型结构 2）节流阀的刚性 节流阀的刚度指节流口开度不变，因?p变化引起q变化的程度。表征抵抗外部干扰、保持流量稳定的能力。 DH 分析结论： （1）阀的压差相同，节流开口越小，刚度越大。 （2）节流开口一定时，压差越小，刚度越低。 （3）减小m值，可以提高刚度。 3）节流口堵塞及最小稳定流量 堵塞现象：节流阀在小开口工作、并且不改变油温和阀压差，节流阀出现流量时大时小的脉动或完全断流的现象。 产生原因： （1）油液中的机械杂质、油液氧化的析出物堆积在节流缝隙处。 （2）油液老化或挤压后的极化分子吸附在节流缝隙处。 （3）阀口处的堆积或吸附物增长到一定厚度会被冲刷掉，随后又重新堆积或吸附在阀口处，形成堵塞现象。 减轻堵塞现象的措施： （1）采用水力半径大的薄壁节流口； （2）过滤并定期更换油液； （3）选择适当的阀口压差； （4）选择合适的金属材料、油液，及减小节流口的表面粗糙度。 2.单向节流阀 3.节流阀的应用 （1）调速 条件：节流阀务必并联一个分流支路，以分流多余的流量。 （2）作加载元件 （3）起压力缓冲作用 四、调速阀 调速阀是由定差减压阀与节流阀串连而成。 DH p2A= p3A+FT ?p=p2-p3=FT/A =ks(x0+x)/A ?const 调速阀用于定量泵系统中与溢流阀配合使用。 五、温度补偿调速阀 当油温升高时,温度补偿杆伸长使节流口变小,从而补偿了油温对流量的影响. 溢流阀与节流阀并联而成。 p1A= p2A+ ks(x0+x) ?p= p1-