翱翔天空，对于我们来说已经不是一件难事，但对于 - 广州市第三中学.docVIP

研究性学习成果 课题：翱翔梦想世代求 莱特飞机一朝成 ——仿制“旅行者一号”手记 学校：广州市第三中 班级：2002高二 组员：区泽滔 指导老师：黄坚 “旅行者一号”仿制机 “旅行者一号”原型机 在飞机诞生一百周年之际，我以制造这架“旅行者一号”模型机的方式，来纪念这伟大的发明。“旅行者一号”诞生于1903年，由美国的莱特兄弟设计、制造和试飞。这架飞机的翼展为13.2米，升降舵在前，方向舵在后，两副双叶推进螺旋桨由链条传动，着陆装置为滑橇式，装有一台70千克重，功率为8.8千瓦的四缸发动机。虽然首次试飞的时候，只在空中停留了短短的12秒，但从旅行者一号离开地面的那一刻起，就拉开了人类航天的序幕。 莱特兄弟，出生于十九世纪后期的一个贫苦的美国家庭，只有中学学历的它们，靠修理自行车来挣钱养家。但他们两人的志向并不是安安稳稳的修车匠，而是勇于探索的机械设计师。利用空闲时间，总结了前人对飞行器（滑翔机）的设计和飞行的各种经验，研究了鸟的飞行，并深入钻研了当时几乎所有关于航空理论方面的书籍，设计出了较大升力的机翼截面形状。就在这时，传出了飞行技师皮尔坠机身亡，重机枪发明人马克沁试飞失败，航空学家兰利与飞机一起掉入水中，等等的一连串噩耗。但他们并没有因此而退缩，而是继续试验。经过多番努力之后，终于制造了第一架带有动力装置的飞行器，莱特兄弟把它命名为——飞机。第一架飞上天空的飞机命名为“旅行者一号”。 我所制造的这架模型，是仿照实物，按1︰42比例缩小后所制成的,全机净重148克（电池不计算在内）。以细小的木条做主机翼的骨架，机翼的尺寸是31.4cm×6.3cm×0.8cm，用4毫米宽的薄竹片把机翼的上表面做成弧形，再以蜡纸代替帆布覆盖在机翼的表面（右图）。两层机翼之间用16支竹签支撑。四颗轴承固定在两对竹签上，连着螺旋桨的轴就放在两颗轴承之间。机翼的中间，放置了一台小型电动机，用橡皮筋当作传动带,带动两旁的螺旋桨转动。升降台在前，形状有点像“枣核”，它也是两层两只机翼之间用细铁丝支撑，下面的一只机翼与底座相连，可以前后摆动。飞机的尾部是方向舵，制作的方法与主机翼的相似，两只机翼的底部和顶部用铝片相连接，镶嵌在支架之间，头尾都以螺丝固定，使得方向舵可以360°旋转。用铁丝代替了白蜡木，制成滑行架，它就是整架飞机的底座。飞机的各部分都以乳胶粘合，没有使用一颗钉子。 材料对照一览表 部件 莱特飞机的材料 仿制飞机的材料 机翼 白蜡木、细钢管、帆布 松木条、竹片、蜡纸 机身 白蜡木、细钢管 铁丝、竹签 升降架 白蜡木 铁丝 动力 70千克重，8.8千瓦的四缸发动机 小型直流电动机 方向舵 白蜡木、金属条、帆布 松木条、竹片、蜡纸 翱翔天际，像小鸟一样自由地飞翔，一直是古人的梦想。直到莱特兄弟把这个梦想变成了现实，我们才得以征服天空。从飞机的诞生，到第一架火箭的成功发射，到全球首次载人航天飞行成功，并顺利返回，前后只是一百年的时间。在这一个世纪里，飞机正在不断地发展，被广泛地应用于客运、军事、生产等各方面。飞机已逐步成为日常生活中不可缺少的一部分，加快了人与人之间的信息交流，缩短了世界各地的距离。 但飞机从此也成为了杀人武器。二战时候，各国都利用飞机进行空袭，造成死伤无数。美国利用飞机，在日本投下了两颗原子弹。奥维尔·莱特临终前目睹了这一切，使他觉得十分愧疚。在现代战争当中，战斗机的杀伤力就更强了：如侦察用的无人侦察机，轰炸用的B-12轰炸机，十分先进的F-117隐形战斗机等等，就连客机也毫不逊色，美国的“9·11”事件就是一个很好的例子。 历史的发展规律往往是“从无到有，从有到精”。莱特兄弟开拓了航空的新道路，制造了第一架飞机；飞机发展到今时今日，已变得十分安全、快捷、舒适。如果我们有机会坐在飞上，可曾想到创造者的艰辛？可曾想到创造者的努力？可曾想到飞机是一项如此伟大的发明？ 莱特兄弟从“自行车匠”到制造成世界上第一架飞机的事实说明：学历和外部其他条件固然重要，但最主要的还是他本身坚忍不拔的毅力和勤奋刻苦的钻研精神。这也说明，世界上没有一件事是不可能得，只要肯努力的话，任何的事都可能成功。不久的将来，人类将会到达另一个星球，让翱翔的历史得以延续。