简析三国吴主孙仲谋.docVIP

“一壶浊酒喜相逢，古今多少事，都付笑谈中”。三国是中国历史上一段人才辈出的风云时期，这篇文章便简单谈谈对时任吴国主公的孙权孙仲谋的认识。 为何当时吴国会在孙权继位后定都南京，229年，孙权于武昌（今湖北鄂城）正式登基为皇帝，建国号大吴，孙吴王朝正式成立，旋即迁都建业（今南京市）。 相传三国时，诸葛亮在赤壁之战前夕，出使东吴，与孙权共商破曹大计。据说，诸葛亮途经秣陵县时，特地骑马到石头山观察山川形势。他看到以钟山为首的群山，像苍龙一般蜿蜒蟠伏于东南,而以石头山为终点的西部诸山，又像猛虎似地雄踞在大江之滨，于是发出了“钟山龙蟠，石头虎踞，真乃帝王之宅也”的赞叹，并向孙权建议迁都秣陵。 孙权在赤壁之战后，迁移到秣陵（今南京），并改称秣陵为建业。第二年就在清凉山原有城基上修建了著名的石头城。东吴太祖大皇帝孙权（182－252），字仲谋，汉族，吴郡富春（今浙江富阳）人。三国时期吴国的开国皇帝，西元229－252年在位。据说孙权是中国兵法家孙武的后裔。幼年跟随兄长孙策平定江东，孙策英年早逝，孙权继位为江东之主，他仁贤用能、挽救了江东危局，保住了父兄基业。建安十三年（208年），孙权与刘备联盟，大败曹操于赤壁，天下三分局面初步形成。建安二十四年（219年）孙权偷袭刘备的荆州成功，使吴国的领土面积大大增加。章武二年（222年），孙权称吴王，建兴七年（229年）称帝，正式建立吴国。 《永遇乐》和《南乡子》在开展军事、外交活动和扩大地盘的同时，注重发展生产、富国强兵。他接替其兄主事不久，大约在建安七八年个即开始推行屯田。孙权同意扩大屯田面积，并将驾车的牛改作耕牛，亲自耕田，鼓励将吏屯垦。也注意兴修水利，他于黄龙二年(公元230年)筑东兴堤，以遏巢湖水，又于赤乌十三年(公元250年)作堂邑涂塘(即今江苏六合县互梁堰)，此外，还开凿了几条运河，这些运河既是内河航道，又有灌溉作用。 　　为了恢复和发展生产，孙权多次宽赋息调，夺取荆州后，“尽除荆州民租税”，并下令诸将要居安思危，加强武备，崇尚节俭孙权为扩大势力，曾于黄龙二年(公元230年)，遣将军卫温、诸葛直将甲士万人，浮海求夷洲、亶洲”，吴军势力达到了夷州(即台湾岛)，揭开了大陆与台湾交往的历史序幕，孙权还进一步巩固了对交州的统治，积极派人与徼外的扶南(今柬埔寨)、林邑(今越南南方)诸国建立友好关系，以后，又派交州刺史出使南洋诸国，与印度建立了外交关系。各国商船往返两地，可以说是东吴航海获利最大之处　　孙权对辽东的经略，使当时东吴政权蒙受到一些损失，付出了代价，正如其通夷洲、亶洲时也曾蒙受损失一样，但是，它对于历史的发展，仍然具有积极的意义首先，是开辟了江左直通东北地区的海上交通。在孙吴以前，北部沿海的航线已经分段开通，先秦秦汉时期已先后开通了由山东半岛到辽东半岛的航道，由江浙沿海至山东半岛的航道。但是，由于东汉时期江左地区经济文化还比较落后，还没有形成强大的政治中心和大都会，因此这条航道的来往并不频繁，而且还没有开通从江左直达辽东半岛的航路。孙吴立国江左后，这里形成了三分天下有其一的政治中心，经济文化也得到了迅速的发展，形成了以建业为代表的大都会，因此有了进一步开通北部航海运输的需求。孙权频繁通使辽东，使江左与辽东地区的直通航线得以开通。这条海道的开通，大大便利了江左地区与东北地区的交通此后，历东晋南朝，这条航道便日益繁忙起来，成为六朝时期江左地区与东北地区交通的重要线路。出现了“乘舶泛海，使驿常通”（《南齐书·东夷高句丽传》）的情景。有了这条海道，东晋南朝时期，得以越过北方的胡族政权，与东北地区的少数民族政权和朝鲜半岛诸国建立了交往，发挥了巨大的历史作用，孙权对辽东的经略，加速了江左与东北地区经济文化的交流。这种交往，对于两地的物产文化交流产生了积极的意义这对于加快两地人民社会经济文化的发展是有积极意义的。孙权对辽东的经略，与其浮海求夷洲一样，对于统一多民族国家的发展是有积极意义的，其历史作用是应该肯定的。 《三国演义》第六十一回赵云截江夺阿孙权遗书退老瞒“且说曹操大军至濡须，先差曹洪领三万铁甲马军，哨至江边。回报云：‘遥望沿江一带，旗幡无数，不知兵聚何处。’操放心不下，自领兵前进，旧濡须口排开军阵。操领百余人上山坡，遥望战船，各分队伍，依次排列。旗分五色，兵器鲜明。当中大船上青罗伞下，坐着孙权。左右文武，侍立两边。操以鞭指曰：‘生子当如孙仲谋！若刘景升儿子豚犬耳！’” 而后南宋大文豪辛弃疾热情歌颂孙权的不畏强敌，坚决抵抗，并战而胜之，正是反衬当朝文武之辈的庸禄无能、懦怯苟安。 “生子当如孙仲谋”，本是曹操的语言，而由辛弃疾口中说出，却是代表了南宋人民要求奋发图强的时代的呼声。辛弃疾以气节自负，以功业自许，对历史上的英雄人物也无比的崇敬。他的词大气豪放，清代陈廷焯赞曰：“东坡词极名士之雅，稼轩词极