盾构全断面切削穿越钢筋混凝土桩试验研究.pdfVIP

致谢 终于写到这一页，为我的论文即将划上句号。留到最后，是因为有太多的话 要说，有太多的感谢。此时此刻，心情是复杂而凝重的，有论文即将完成的欣慰 与喜悦，有面临答辩的激动与忐忑，有对未来和工作的向往与憧憬，更有离开交 大，离开盾构研究室的惆怅与失落!在交大学习生活了7年，现在这段人生中最 重要的历程即将存入记忆中，但是我相信，交大的精神将永远伴随着我，鼓励着 我前进…… 我庆幸，生命中有了这样一段历程，读研两年多的时间里，潜移默化中有了 太多的收获和改变。这段丰富而精彩的求学历程，对支持、关心和帮助过我的老 师、同学、朋友、家人的感激，又岂是三言两语的致谢能够表达的呢! 能投师于袁大军教授门下，进入盾构研究室这个温馨的大家庭，是我读研生 涯最大的幸运。袁老师引领我进入盾构领域，给我提供了参与工程实践的机会， 使我在提升理论水平的同时，锻炼了实践能力，积累了经验。从袁老师身上，我 学到的不仅仅是专业知识和技能，更学到了待入处事和做人的道理。想起两年前 那个冒冒失失闹了不少笑话的我，是老师的宽容和耐心引导，让我逐渐成长起来。 今后的工作中，老师的风范和气度仍然会继续激励和鞭笞我，让我不断完善自己。 在此，谨向老师致以崇高的敬意和衷心的感谢! 感谢李兴高老师、丁洲祥老师在读研期间给我的指导和帮助。 感谢王飞师兄两年来在学习和生活上给我的帮助与支持，王飞师兄对学术的 追求，努力和严谨的态度都是我学习的榜样。跟随你在苏州学习和做试验的日子， 我们成为了好朋友，我们一起成长和成熟，感激你对任性的我的包容。感谢师姐 于娇、师兄刘学艳、苏守一、王道钢、王全华、姜曦，愿我们情谊长存! 感谢刘雪骄、周润卿、李志帅、黄怀宁、宋为、曹海兵、蒋兴起、彭钧，在 苏州一起学习工作生活、一起同甘共苦的日子永远难忘，还是想说那一句：因为 有你们，才有了我最好的年华!感谢师妹王霞、师弟华志刚、刘建槟、刘浩、牟 明扬的鼓励与支持，感谢2113宿舍的室友、隧道8班的同学们对我的关心和照顾。 感谢我的家人在生活及情感上的包容，父母无时无刻的牵挂和支持给了我前 进的动力，摔得再痛心底也是温暖的，我永远会再次爬起来面向太阳。 感谢所有关心、支持和帮助过我的人们! 中文摘要 摘要：苏州轨道交通2号线盾构全断面掘削广济桥群桩项目，在始发洞门前 进行盾构机全断面切削穿越(I)1200mm钢筋混凝土桩基现场试验。目前，国内虽 已有多个盾构切削穿越桩基的施工案例，但国际上还没有盾构机切削钢筋混凝土 桩基的成套方案，相关的系统研究也比较少。本文综合采用大型现场试验、理论 分析和数值模拟等技术手段对盾构机全断面切削穿越钢筋混凝土桩基的机理进行 了全面深入的研究，取得了一系列理论和有益于实际工程的研究成果。 1)统计国内现有盾构机穿越桩基的案例，总结施工经验。提出合理的盾构机 改造方案和试验方案； 2)分析总结盾构机切桩现象，探索研究刀具切削钢筋的机理； 3)分析盾构掘进参数之间的关系，总结相关规律； 4)以现场监测和数值模拟两种手段共同分析了桩的受力和变形，得出钢筋的 受力及桩的变形规律； 5)在已有刀盘刀具改造方案的基础上，根据试验研究成果提出优化方案； 6)根据试验测得的磨损量计算磨损系数，进而估算出实际切削穿越桥桩时刀 具的磨损量，其值小于刀具允许的最大磨损量。为今后类似的工程中盾构已配置 刀具是否足以切削桩基提供一种可行性分析方法； 7)从避免推力扭矩过大、避免拉断钢筋时产生的超大应力使刀具合金崩落、 及控制桩机变形三个方面出发，为“低速切桩模式”提供了理论支持。 关键词：盾构切桩；掘进参数；刀具配置；切削机理；桩基受力和变形 ABSTRACT ABSTRACT：Afieldtestaboutshieldmachine acrossthewhole large cutting mnl crosssectionof01200 reinforcedconcretehasbeencarriedoutbeforeLine2 pile ofSuzhoura