刚构桥悬臂浇筑施工技术中用挂蓝浇筑1#块的施工技术方法.docVIP

刚构桥悬臂浇筑施工中用挂蓝浇筑1#块的施工方法 作者 刘金峰 李宏基 丁进生 刚构桥有两种施工方法：悬臂浇筑和悬臂拼装。其中悬臂浇筑是用挂蓝作为主要工具，每浇筑完成一个块体，挂蓝再前移到一个块体位置。如此循环至合拢位置，再改用吊架施工合拢段。 挂蓝作为承受箱梁块体重量和施工重量的主体，其结构必然是庞大的。一般情况下它的主纵梁为大型型钢或拼装桁架，长度在十米以上。作为挂蓝的安装就必然要求相当大的安装位置。初始安装时，如果桥墩是双墩结构，0#块长度大多能满足安装要求，当但结构是单独桥墩的，0#块的长度往往是有限的，这时的通常做法是在桥墩施工时预埋铁件安装托架，在0#块浇筑后或与0#块同时在托架上浇筑1#块。然后再在1#块上安装挂蓝。由于1#块是悬浇块体中重量最大的，托架结构也是很大的，制作安装拆除都较麻烦。 笔者施工的生死崖大桥，是55+100+55米的双幅刚构桥，悬臂浇筑施工。选用的挂蓝是三角形挂蓝，该种挂蓝是各种形式挂蓝中最简捷实用的。该挂蓝上部承力结构为主纵梁和销栓形式的三角塔。加之生死崖大桥垂直运输采用安装在两幅桥墩之间的QTZ60型塔吊，起重量较大，对挂蓝安拆和改装都较方便。 综合以上各方面条件，认为对三角挂蓝进行稍微改造即可利用本挂蓝直接浇筑1#块。这样，就可以省去托架的设计、制作、安装、拆除等一系列工作，材料也有很大节约。 具体做法是： ①.在桥墩施工到标高时，埋设铁件安装0#块施工托架，它的作用仅仅是0#块施工的工作平台，所以结构很小。施工中采用的是I25工字钢组合平台，由于托梁的斜向布置，结构变形予以忽略。 ②.0#块施工时把与1#块过度的50cm倒角同0#块一同浇筑。即把0#块加长1 米，这样就可以较方便地安装挂蓝了。见图（1）。 由于挂蓝主梁长度有12米，两根主梁同时就位后是24米，每侧悬臂9.25米。所以，方案确定把两主梁对接焊起来。同时为了安装操作安全方便，特地在0#块施工时预埋临时锚固用的精轧螺纹钢，每侧4根，每根2.5米长。做法同箱梁竖向预应力筋，但不用安装上端锚具。 主梁在悬臂状态下，受力条件最不利，经过受力分析，主梁应力超过许用值，解决办法是在主梁上叠加安装一副梁，使之与主梁形成受力整体。见图（2）。 挂蓝主梁是双拼I60工字钢，副梁采用的是双拼I63工字钢。副梁制作仅仅是用5块联板把两根工字钢双拼焊接，基本上没有改变其形状，不影响I63 将来其它用途。主副梁之间联结，中间钢枕用[20槽钢搁置，竖向预应力筋预紧，端部用-16×200×400钢板焊接，主要传递剪力使主副梁形成受力整体，为操作方便钢板先焊在副梁上，就位后再与主梁焊接。见图（3）。 下一步安装横梁、吊杆、底板等构件，完成1#块挂蓝。 在1#块挂蓝安装完毕后进行了预压，最大预压值是块体重量的1.3倍。预压1.0倍时前下横梁沉降值1.5厘米，1.3倍时前下横梁沉降值1.8厘米。在浇筑施工时按1.5厘米施加了预拱度，浇筑完毕后复测发现实际沉降只有1.0厘米，分析认为是钢筋搭接连接和混凝土粘着力形成竖向抗剪力，减小了沉降量。无意中遵循了预拱度设置就高不就低原则。 1#块纵向预应力筋张拉压浆完毕后，对挂蓝进行改造，使其形成标准的三角挂蓝，直至块体悬浇完成。 具体改造过程为：(1)1#块模板脱模。（2）用倒链拖动上横梁前移，后上横梁至副梁端头位置时，锚固后下横梁于箱梁底板上，塔吊把后上横梁吊放到主梁上并仔细就位。（3）拆除副梁，安装挂蓝的三角塔并横向联结形成标准的三角挂蓝。（4）至2#块施工完毕后，挂蓝主梁解开原对接焊接，分体前行。详见图（5）。 通过笔者在生死崖大桥施工实践，证明本方案是切实可行的，它的最大优点是：操作性较好；节约了材料，因为与它辅助的材料可以重复使用。唯一的缺点是在追求工期方面，如果桥是双幅结构，在第二幅时不如用常规托架在时间上有优势。因为常规托架可以交叉施工，提前施工1号块体。 钢 枕 联 板