烟台火车站异型悬挑网架安装方案选择及关键技术.pdfVIP

建 筑 技 术 第 40卷第 10期 2009年 l0月 · 874· ArchitectureTechnoloav Vo1．40 No．10 0ct．2009 烟台火车站异型悬挑网架安装 方案选择及关键技术 张艳明 (中国新兴建设开发总公司钢结构工程公司，100039北京) 摘 要：针对烟台火车站马鞍形网壳悬挑区结构施工，进行了多方案的技术经济效果比较，最终确定采用逐 步外扩、扒杆整体提升，与主体网壳空中对接的方案。通过科学的分析和验算，解决了方案实施中面临的一系列 技术问题 ，确保了施工的顺利进行。 关键词：悬挑非对称 ；刚性系杆 ；拉索 ；格构式支撑柱 ；扒杆系统 中图分类号：TU758．11 文献标识码 ：B 文章编号：1000—4726(2009)10—0874—04 PLAN SELECTIONANDKEY TECHNIQUEOFCANTILEVER LATTICEFRAME INSTALLATION NI YANTAIRAILW AY STATION PROJE『CT ZHANG Yanming (ChinaXinxingConstruction＆DevelopmentGeneralCo．，SteelStructuresEngineeringCo．，100039，Beijing，China) Abstract：Technicaland economic effectsarecompared among multipleplansaccording to structure con· structionofsaddle—shapedshellcantileverareainYantaiRailwayStationproject．A planiSfinallydetermined to extend thestructure outward gradually．usestanding derrick to lifl the sturcture asa whole and dock the main lattice shellin air．A seriesoftechnical problemsexisting in plan execution aresolved through scientific analysisandverificationand successfillconsturction iSguaranteed． Key words：cantileverasymmetry；rigidtyingbar；bracingcable；latticesupposingcolumn 烟台火车站拱形网壳采用双层球面焊接球节点网 160．5m，拱脚标高19．8m，拱顶标高4560m。东西两侧 架结构，外形呈马鞍形 ，跨度114m，南北 向投影长度 通过16个固定铰支座支撑于混凝土剪力墙上。网壳部 分总用钢量为920t，钢材材质为Q345B(图1)。 收稿 日期 ：2009—08—20 根据现场施工顺序安排，待9．6m混凝土平台及剪 作者简介 ：张艳明 (1974一)，男，山两岚县人 ，中国新兴建设开发总公司钢 力墙结构施工完毕后安装网壳结构，鉴于马鞍形网壳 结构工程公司 ．t 』。程师 ，高级工程师 ，工程硕士 ，一级注册建造师 ， 北京海淀区太平路36号，100039，e-