左岸电站尾水护坦及护坡混凝土施工技术措施.docVIP

左岸电站尾水护坡及护坦混凝土施工措施 1、概述 左岸电站尾水护坦上游与地下电站尾水洞出口▽800.00m平台相接，位于泄洪洞水垫塘纵向导墙右侧，出口纵向土石围堰左侧。护坦上游段为钢筋混凝土，下游段为钢筋石笼，尾水护坦及护坡钢筋混凝土厚度均为2m，护坦建基面高程为▽798.00m～▽803.00m，顶部高程为▽800.00m～▽805.00m。护坦上游段从上游向下游依次为：上平直段（10.25m）→斜坡段（35m）→下平直段（7.75m）→防淘墙（3m）。护坦按10m×10m标准块进行分块，共计75块，分缝填充1cm厚闭孔泡沫板。护坦与导墙及出口围堰相接边坡部位浇筑2m厚的钢筋混凝土进行护坡。尾水护坦上游段及护坡采用R28200W8F100，二级配混凝土浇筑。护坦上游段及护坡设有φ50的排水孔，面层设置双向B16@200的钢筋网，混凝土保护层厚度为20cm。护坦上游钢筋混凝土段设置有C28的锚杆，间排距2m×2m 深入基岩5m 外露1m。护坦下游段采用2m×2m×2m的钢筋石笼+土工布施工，钢筋石笼采用B18和A6.5的钢筋焊接而成，钢筋石笼内装填粒径为10～30cm的块石，钢筋石笼下层铺上一层土工布，最后安放钢筋石笼，土工布规格为200g/㎡。 护坦及护坡工程量详见表1-1。 表1-1 工程量表 项目 规格 单位 数量 护坦混凝土 R28200 W8 F100（二） m3 18020.58 护坡混凝土 R28200 W8 F100（二） m3 4528.84 回填石渣 石渣粒径5～600mm m3 84233.93 碎石找平层 碎石粒径50～100mm m3 4401.00 钢筋石笼 2m×2m×2m m3 39361.56 钢筋 B16 护坦及护坡 t 150.39 锚杆 C28 L=6m 外露1m 根 1894.00 护坦及护坡 排水孔 Φ50 UPVC管 m 4601.00 土工布 200g/㎡ ㎡ 19179.00 闭孔泡沫板 δ=1cm ㎡ 4120.00 注：表中工程量为设计量 2、编制依据 （1））1%取。 4.4模板施工 尾水护坦主要采用组合散装钢模板施工，局部用木模板补缺。尾水下游左护坡▽819.100m及右护坡▽822.100m以下的直立坡采用多卡模板施工，侧模采用散装钢模板加木模补缝。其余护坡均采用组合散装钢模板施工，局部用木模补缺。 4.4.1组合散装钢模板 尾水护坦钢筋混凝土厚2m一仓浇筑完成，采用组合散装钢模板施工，模板采用内拉内撑的方式固定，模板围檩采用1.5英寸钢管，拉条采用φ12的拉条，拉条间距为75cm×100cm，内撑采用B25钢筋，间距为3m。护坡斜坡混凝土也采用组合散装钢模板施工，混凝土升层按4～6m控制，模板采用内拉内撑的方式固定，模板围檩采用1.5英寸钢管，拉条采用φ12的拉条，拉条间距为75cm×70cm，内撑采用B25钢筋，间距为3m。 4.4.2多卡模板 4.5m升层无支腿多卡模板底口采用￠42螺杆+预埋定位锥+Φ25蛇形筋固定，上部设置4道拉条，有支腿多卡模板底口采用B7螺栓（￠42） +预埋定位锥+φ25蛇形筋固定，上口设置1道拉条，模板拉条采用φ16拉条+套筒螺杆型式，减少外露拉条头的修补。模板在使用前须认真对其表面进行清理打磨，模板上残留的灰浆、铁锈须彻底清除，并冲洗干净，最后均匀涂抹脱模剂，以减小振捣过程中模板表面对“水汽泡”的阻滞作用。采用散装清油（机油）、色拉油或用色拉油与机油的混合物作为脱模剂，不宜采用废机油作为脱模剂，以免影响混凝土外观质量。 4.5混凝土施工 护坦底板清基验收后，先浇筑填塘找平混凝土覆盖基岩，填塘找平混凝土采用和护坦板结构同标号的混凝土施工。 4.5.1混凝土标号、级配及坍落度 按照设计图纸要求尾水渠护坡及护坦混凝土标号为R28200W8F100二级配。根据混凝土施工入仓手段，选取与之相适应的混凝土坍落度。其中采用自卸汽车+集料斗+长臂反铲入仓方式混凝土坍落度为5-7cm，采用搅拌车+滑槽入仓方式混凝土坍落度为10-12cm，采用搅拌车+泵机入仓方式混凝土坍落度为16-18cm。 4.5.2 混凝土入仓 尾水护坡及护坦衬砌混凝土料由850和880拌和系统供应，尾水护坦混凝土采用自卸汽车+集料斗+长臂反铲和搅拌车+滑槽两种方式入仓。尾水护坡混凝土采用搅拌车+泵机方式或搅拌车+溜桶方式入仓。 4.5.3 混凝土浇筑下料、振捣 护坡及护坦仓位采用平浇法施工，混凝土浇筑分层按50cm控制，人工手持Φ100或Φ70振捣棒振捣混凝土。振捣过程中振捣棒应快插慢拔，为使上下层混凝土振捣密实，可将振捣棒上下抽动，抽动幅度为5～10cm，振捣上层混凝土时，则应插入下层混凝土5cm左