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云台山瓦斯隧道揭煤爆破及安全技术研究
邵俊涛
摘要 研究了侯月线云台山瓦斯隧道平导第一次揭煤爆破设计的主要爆破参数以及实施的安全技术措施，据此顺利安全地完成了平导与主洞的22次揭煤，为类似情况下的瓦斯隧道施工提供了揭煤以及瓦斯管理等方面的宝贵经验． 关键词 瓦斯隧道 揭煤爆破设计 瓦斯安全管理 中图法分类号 TD 713 U 455Study on the Explosion and Safety Technology for Coal Uncovering in Gas Tunnels in Yuntai Mountains
Shao Juntao(Tunnel Engineering Bureau, the Ministry of Railway, Luoyang 471009)
Abstract An account of the main explosion parameters and the safety technology and measures used in the first explosion design to uncover the layers of coal in the auxiliary adit of the tunnels with gas in Yantai Mountains on the Hou_yue railway is given. These parameters, technology and measures assured the smooth and safe completion of coal uncovering which were repeated for 22 times in both auxiliary adit and the main tunnel. Thus, valuable experiences can be drawn there and used for the similar cases involved in the construction of tunnels with gas. Keywords gas tunnel; explosion design to uncover the layers of coal; safety manage to control gas
0 概 述 侯月线上的云台山隧道是国家重点建设项目，隧道全长8 145 m，其间需通过1 740 m的石炭、二叠系含煤系地层．原预计平导和正洞共计12次揭穿3号、9号、10号、15号等主要煤层，其中15号煤层的煤质指标超过突出临界值．铁道部隧道局以前在类似此地层的瓦斯隧道施工中曾发生过瓦斯爆炸，为保证安全施工，铁道部隧道局和原焦作矿业学院协议，对有突出危险和瓦斯涌出隧道的安全施工共同进行研究，历时一年零九个月，其间平导和主洞实际揭煤22次，没发生一次瓦斯事故．现对其揭煤中的爆破设计及安全技术介绍如下．
1 第一次揭煤预测
按计划第一次揭煤是在平导，揭煤点位于DK86+(188～200 m)处，应揭开3号煤层．根据铁道部隧道局勘测设计院提供的《侯月线云台山隧道瓦斯地质补充钻探成果报告》，3号煤层瓦斯参数见表1．
表1 3号煤层瓦斯参数 Tab.1 The gas parameters of No.3 coal_seam孔 号 煤层号 瓦 斯 成 分/% 瓦斯含量/(m3.t-1) 瓦斯压力/MPa 煤质指标 突出预测结论 CH4 CO2 N2 C2H8 f ΔP 破坏类型 Z3 云 1 Z3 云 2 Z3 云 3 3号 3号 3号 52.5 60.93 55.15 8.02 6.16 4.09 37.71 28.10 40.40 1.77 4.81 1.00 1.28 0.18 0.16 0.09 0.18 0.16 0.87 0.73 0.89 6.5 3.0 4.0 Ⅰ Ⅰ 非突 非突 非突 考虑到煤层瓦斯赋存的不均衡性及瓦斯突出的复杂性，以及钻探仅3个钻孔，对瓦斯评价尚感参数数量不足．为确保隧道揭煤安全，尚需对具体揭煤点的瓦斯状况及突出危险性作进一步详细测定．为此，在隧道进口工区，平导距煤层57.2 m和12 m处进行了两次水平钻探，所获瓦斯资料见表2．
表2 水平钻探瓦斯情况 Tab.2 The gas condition by horizontal drilling3号煤层水平钻探 孔号 钻孔内瓦斯浓度 工作面瓦斯浓度 第一次水平钻探 1号 0.10 仪器无反应 第二次水平钻探 1号 2号 0.02 0.06 仪器无反应 仪器无反应 根据补充钻探及两次水平钻探所获瓦斯资料，得出如下基本认识： (1
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