船舶生活污水处理工艺分析研究.docVIP

船舶生活污水处理工艺研究 摘要：根据船舶生活污水的特点，选择生物法＋ＭＢＲ膜生物反应器作为主要处理工艺介绍了该工在船 用污水处理设备的应用．根据该工艺制备的样机结果 表明污水的ＣＯＤ去除率 、ＢＯＤ５去除率和ＳＳ去除率分别达到９２％、９８％ 和 ９７％ 以上，其耐热大肠杆菌个数经送检测定值为零 ，完全达到ＩＭＯ规定的排放标准． 关键词 ：生物法 ；ＭＢＲ；ＩＭＯ；船舶生活污水 ；去除率 随着航运业和海洋开发的空前发展 ，海洋环境的污染越来越严重，人类对海洋环境的保护也日益受到重视．同时，船舶污水作为一种流动性污染源，其排放对海洋、内河水环境及湖泊、水库的影响 ，随着船舶数量的增加不容忽视．众所周知，船舶生活污水有其独特的特点：ＢＯＤ、ＳＳ 较城市生活污水要高得多，又因船舶上人数少，负荷变化明显，负荷冲击大 ，处理难度较大．另外，近年来国际海事 组 织 （ＩＭＯ）对 船 舶 污 水 排放标准作了大幅度的提高，传统的污水处理装置使用工艺已很难达到新标准规定的要求 ． １　船舶生活污水处理设备的工艺确定 活性污泥法是一种应用广泛而行之有效的传统污水处理工艺，也是一 项 极 具 发展前景的污水处理技术．其原理是在氧气充足的条件下 ，利用耗氧菌微生物进行生物降解，再通过沉淀进行固液分离．优点是有机物除去率高，但受船舶航行摇晃限制，固液分离效果不好 ．膜生物反应器 （Ｍｅｍｂｒａｎｅ　Ｂｉｏ－Ｒｅａｃｔｏｒ），是一 种由膜分离单元与生物处理单元相结合的新型水处理 技术．因为完全不受诸如泥龄、菌落聚集能力等因素的限制 ，有着自己独特的优势 ： 高效的固液分离，其分离效果远好于传统的沉淀池，出水水质良好，出水悬 浮 物和浊度接近于零； 膜 的 高 效 截 留 作 用，使 微 生物完全截留在膜生物反应器内，防止污泥的流失； （３）有利于硝化细菌的截 留 和 繁 殖，系 统 硝 化 效 率 高 ．通过运行方式改变有脱氨和除磷功能； （４）由于泥龄可以非常长，从而大大提高难降解有机物的降解效率．但受 ＭＢＲ 膜易污染、损伤、清洗复杂等因素的影响，限制了其广泛应用．对于船舶生活污水比城市生活污水 ＢＯＤ 和 ＳＳ 要 高 很 多 问 题，污 水 经 生 物 法 处 理 后 再 经 ＭＢＲ 膜 生物法进一 步处理，就可以使难以 除去的大分子有机物得到有效控制．同时 ＭＢＲ 膜柜中采用间歇曝 气，存在硝化和反硝化反应，对 Ｎ、Ｐ也有一定的去除效果 ．对 于 船 上 人 少 ，水 力、污 染 负 荷 冲 击 大 及 不 稳 定 等 问题，我们通过资料分析和前期试验 ，发现可以通过在曝气室内悬挂软性生物 膜 填 料 来 解 决 ．由 于 大 部 分 原生物会附着在软性生物填料上形成生物膜，生物填料能有效吸附污水中的有机物 ，与附着在填料上的微生 物参与反应，可以有效抗击负荷冲击，即使停机一段时间再启动的话，由于生物膜中尚有细菌的胞子存活 ．比传统的活性污泥 法 启 动 要 快 得 多．另 外 对 于 船 舶 运 行 的 动 力 效 应 而 造成的出水ＳＳ 不稳定，因 ＭＢＲ 膜具有超滤性能，可有效拦截悬浮物． 综合利用接触氧化与 ＭＢＲ 膜生物法的组合，可有效实现对船舶生活 污水的处理．通过研究分析，拟采用的工艺流程图如图１所示． ２　拟定的工艺在船舶污水处理设备中的应用船舶污水的处理工艺 在 装 置 中 的 应用主要通过３大模块来实 现，具 　  图 １船舶污水处理工艺流程图   · ５·  体工作原理可参考图２． 第１模块 ：污水经格栅进 入培 养 有 活性污 泥 的 曝 气 柜，进 行 接 触 氧 化 反 应．曝气柜中安装有生物填料完全淹没 在污水中，填 料 上 布 满 微 生 物，污 水 与 填料接触过程中，水中的有机物被微生 物吸附、氧 化 分 解．消 解 有 机 物 质 变 成 无害 的 二 氧 化 碳 和 水，粪 便 污 水 中 ９５％以上是易消解的有机 物质，可以 完 全被氧化．氧 气 通 过 曝 气 机 、曝 气 装 置 进入水流，随气泡上升时间向微生物提 供氧气，由 于 填 料 有 很 大 的 表 面 积，可 以保证池 内 有 很 好 的 充 氧 条 件．另 外， 有机物吸附在填料上，可以有效抗击负荷变化． 　　图２　 船舶污水工艺在装置中的工作原理图 第２模块 ：污水经第一级曝气处理后进入沉淀柜沉淀，活性污泥沉淀物自动定期用“气提”法被返送到 第一级曝气柜内进行循环利用． 第３模块 ：即 ＭＢＲ 膜生物反应器，沉淀后的上清液流入膜反应室，反应室内置有浸没式膜组，通过间 歇曝气参与生化反应，消除第一级未完全分解的有机物以及难