港珠澳大桥索塔吊装吊耳结构受力分析 stress analysis for lifting lug structure of cable bent tower of hong kong-zhuhai-macao bridge.pdfVIP

港珠澳大桥索塔吊装吊耳结构受力分析 于喜年1 温忠宝1 文锋2 大连 116028 北京 100088 l大连交通大学 2中交公路规划设计院有限公司 摘要：港珠澳大桥cB04标段江海直达船航道风帆型索塔模块化吊装在国内外尚无先例，吊具设计难度 大，风险高，吊装吊耳是整个吊装系统重要的连接部件。如何保证吊耳的强度、刚度以及位移满足吊装工程需 要，成为吊装系统设计的关键：通过强化吊耳结构设计，提出吊耳结构分析和接触分析的约束和求解方法，并 进行Ansys有限元分析，吊耳最大等效应力呈非线性变化，发生在轴套下部两端并呈点状分布，小于材料许用应 力值，吊耳最大位移符合起重机设计规范要求，表现为轴孔配合的边缘效应，危险区域较小。轴套等效应力分 布曲线显示，3种吊装模态应力均呈中心对称分布，由轴孑L两端至中间呈线性增加：分析结果为港珠澳大桥 cB04标段索塔吊装提供可靠数据保证和技术支持。 关键词：港珠澳大桥；吊耳；边缘效应；模块化吊装；Ansys 中图分类号：u“3．38文献标识码：A 文章编号：100l一0785(2016)0l一(X)40—04 is fnot{ular ofthe cablebent“’werofrive卜sea difect Abstract：Theren1)1)衅ce(ient量Iorhoisting sailing tmnsportation of inChina．7rheof is and channelf)fCB04bidserli(m sIlip HongKung—Zhuhai—MacaoBridge designsljngdimcultyhighly isa11 oftheentire Howto thatthe “sky，and【heliftinglug inlp()rtantc()Ilnec【ingpart hoistingsystem． guaranteestreIlgth， oflhe Ineetsthe isa to the “gi(1ity，an(1displarenlenlliftinglug hoistjngI℃quirementskey designjnghoistingsystem． ofthe f(rwardtheconsu．aintandsolutionsfbr stnlcture，the lminglug Throughstrengtheneddesign 1iftinglug paperputs s【mcfural and(-onta(-t conductsnniteelement Thema】【imum stresso“he analysis a11alysis，andAnsys an；llysis． equiValent indicafes atbothendsoftheloweroftheshaftsleeveandin liftinglug non—linear‘·hange，whi(．hhappens part point—shaped islesstllan【hematefialallowablestress maximum of【he meeIslhe dislIihution，whit·h