基于cfd发动机进气歧管内气体流动仿真分析 analysis of gas flow in intake manifold of engine based on cfd simulation.pdfVIP

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2017-11-02 发布于上海
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基于cfd发动机进气歧管内气体流动仿真分析 analysis of gas flow in intake manifold of engine based on cfd simulation.pdf

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基于cfd发动机进气歧管内气体流动仿真分析 analysis of gas flow in intake manifold of engine based on cfd simulation

第4期(总第164期) 现代车用动力 No．4(serialNo．164) 2016年11月 MODERN VEHICLEPOWER Nov．2016 doi：10，3969／j．issn．1671—5446．2016．04．005 基于CFD发动机进气歧管内气体流动仿真分析’ 李天鹏，杨良勇，彭来森 (四川工程职业技术学院车辆工程系，四川德阳618000) 摘要：应用Fluent软件对发动机进气管和进气歧管中的气体进行模拟并分析其流动特性，通过对进气总管入口端的合理布置及对稳压腔结构的合理设计，来增加各进气歧管的进气量及使各歧管的进气趋于均匀，对改进后的结构进行气体流动特性的模拟显示，改进后的进气歧管的进气性能得到改善。关键词：发动机；进气歧管；稳压器；流动特性；CFD 中图分类号：THl6 文献标识码：A 文章编号：1671～5446(2016)04—0020—03 ofGasFlowinIntakeManifoldof BasedonCFDSimulation Analysis Engine LI Tian—peng，YANGLiang—yong，PENGLai—seng (Sichuan Technical EngineeringCollege，Deyang618000，China) Fluentsoftwarethe flowinintakeandintake ofthe is flow manifold its characteristics Abstract：Using gas pipe enginesimulated，and is order air toincreaseinflowintheintakemanifoldandtomakeairintaketendtouniforminthe therea— analyzed．In manifold，both sonable inlet ofthe manifoldentranceandreasonabletheof structureare tosim— arrangement design saugrohrtrommel made．According ulationresultstheinlet inthe intakemanifoldis performanceimproved greatlyimproved． fluid Keywords：engine；intakemanifold；saugTohrtrommel；flowcharacteristic；computational dynamics 引言位置的进气管的最小断面至少应该和气门口一样大；进气管的表面要尽量光滑，减少进气阻力。进气汽车数量的急剧增加，造成石油能源的消耗量