第六课 价格条款价格换算.pptVIP

中国出口集装箱综合运价指数趋势图 不同航线运价变化有差异 航线 2005年8 月26日 2005年 10月28日 2005年 12月30日 2006年 1月27日 2006年 3月31日 综合指数 1152.51 1152.98 1072.42 1050.75 992.2 日本航线 699.48 767.59 692.24 657.61 643.11 欧洲航线 1534.78 1521.66 1369.68 1362.22 1203.9 美西航线 1369.2 1364.12 1214.04 1189.23 1192.2 美东航线 1299.46 1332.42 1248.03 1226.01 1240.62 香港航线 691.87 639.73 567.66 579.28 572.4 韩国航线 713.03 637.93 637.08 580.09 631.79 东南亚航线 917.7 914.96 843.84 838.37 798.54 地中海航线 1673.75 1711.14 1538.44 1583.78 1307.09 澳新航线 929.08 905.83 959.7 887.93 855.39 南非南美 956.97 927.56 1000.36 945.51 750.83 东西非航线 742.18 769.27 1271.48 1259.9 1088.57 保险费 I =？ I =保险金额×保险费率 保险费率决定于险别和航线，保险公司可以提供； 保险金额是保险人赔付的最高金额 保险金额=发票上标明的金额？ 保险金额与保险费 与贸易货物相关的利益，包括： FOB相应的价值 运费 保险费 其他：进口商的相关费用和利益（加成） 保险金额=（FOB+F+I）×（1+加成率） I = 保险金额×保险费率 = CIF × （1+加成率） ×保险费率 计算题 我国某商品对某国出口的CFR单价是110美元，如外商要求我们改报CIF价，在不影响我外汇净收入的前提下，我应报何价？（注：按发票金额的110%投保，保险费率为0.5%） CIF ＝ 110/（1－0.5%×110%） ＝ 110.61（美元） 计价货币改变:USD→GBP→CNY 出口服装：每打 100 美元 FOB上海 （1）静态：假定汇率不变，如何使企业收益不变？ 假如：USD100 = CNY790/810， GBP100 = CNY1100/1130， 如何换算？选择买入价还是卖出价？ （2）动态：假定汇率改变，如何使企业收益少损失？ 如何防范汇率风险？ 计价货币转换的原则 本币原则 我国企业外贸主要以结汇售汇制为基础，以出口的人民币收入或进口的人民币成本不变为原则。 第一报价货币原则 国际性企业使用，就是第二次及以后的报价，不管使用何种货币，其转换成第一种货币的出口收入或进口成本都应该相等。 本币原则下的计价货币转换 —— 美元转人民币的报价 出口服装：每打 100 美元 FOB上海 如：USD 100=CNY 790/810， GBP 100=CNY 1100/1130 选择买入价还是卖出价？人民币报价？ 选择买入价换算：CNY 790，为什么不选CNY 810？ 如果以英镑报价，是多少？ 本币原则下的计价货币转换—— 美元转英镑的报价 出口服装：每打 100 美元 FOB上海 如：USD 100=CNY 790/810，GBP 100=CNY 1100/1130， 本币原则：美元报价和英镑报价对人民币收入要相等。 都选买入价，或着都选卖出价； 若选择买入价换算（CNY 790） 假定：英镑收入= GBP X，则：人民币收入= CNY 11X 11X = 790 X = 790/11=71.818 英镑（英镑报价） 第一报价货币原则下的计价货币转换 第一次报价：每打 100 美元 FOB上海 如：USD100=CNY790/810，GBP100=CNY1100/1130， 出口收入是每打USD100，则人民币或英镑报价的美元收入均应该是USD100。 选CNY810：企业用人民币换购USD100 选CNY1100：企业用英镑换购人民币 英镑报价： X *（1100/100）÷810/100 = 100, X = GBP73.636 报价转换小结 FOB、C