干粉泡沫联用消防车.doc

干粉泡沫联用消防车 技 术 规 格 书 一、概述 采用豪泺ZZ1167M4617C型载重汽车二类底盘改装。四开门双排驾驶室，乘座舒适；整车装载水3500kg、泡沫1000kg、干粉1500kg。车顶配备一门水、泡沫两用炮和一门干粉炮。具有功率大、车速高、操作方便等特点；可广泛用于大中城市公安消防队、石油化工、厂矿企业及港口、码头等场所，扑救大型油类火灾和一般物质火灾，是理想的中型消防装备。 整车消防性能符合GB7956要求；底盘通过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第三阶段限值的规定要求（欧Ⅲ标准）；所配消防泵和消防炮均通过国家消防装备监督检验中心检测；消防接口符合GB12514-2006标准；整车通过3C认证，符合机动车辆上牌的有关规定。 整车主要参数 长×宽×高： 8262× 2480×3490mm 最高车速： 102km/h 汽车通过角： 接近角≥16° 离去角≥12° 满载质量： 18995kg 二、底盘 1）底盘：二类货车底盘 2）制造商：中国重型汽车集团有限公司 3）型号：豪泺ZZ1167M4617C 4）发动机： 型号： WD615.93 类型： 直列六缸水冷增压中冷柴油机 气缸数：六缸 排量： 9.726L 排放依据标准： GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005 额定功率： 213/2200KW(r/min) 最大扭矩： 1100N·m/(r/min) 5）驱动形式： 4×2 6）轴距： 4600mm 7）最高车速： 102km/h 最大爬坡度： 25 % 最小转弯直径： 18.6m 8）变速箱：9JS119 三、上装结构及性能参数 1、乘员室 乘员室内设有前后两排座位，可乘座6人(包括驾驶员1人)，带原车空调。原车仪表板处设置消防操纵仪表板及警灯控制盒；后排座位靠背设置4具空气呼吸器专用靠背及固定夹具。驾驶室可以翻转，便于发动机的维修。 2、取力器 型号：ST1491QJ 形式：全功率夹心式取力器。 功能：可实现车辆边行走边打水 3、上装车身 （1）泵房和器材箱 主框架结构采用Q235优质多孔钢全焊接结构，外装饰板采用光滑铝板（或客户要求），用进口高强度粘结胶粘结。 泵房: 泵室位于车后部与水液罐一体, 两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯。两边设脚踏板，防滑设计，翻上时符合GB11567规定，并具有双重锁定功能,后部设上车爬梯，位置适当。 器材箱：位于乘员室后部, 两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。两边下部设脚踏板，防滑设计，翻上时符合GB11567规定，并具有双重锁定功能。多孔钢结构便于器材装夹和位置调整。 车顶：防滑, 可行走。 保暖装置：安装独立的燃油发生器（根据客户要求选装）。 （2）水罐 容量: 3500L。 材质: 碳钢（达克罗防腐），设计厚度为4：4：3（底板：侧板：防荡板）。 人孔：设DN430人孔1个，带有快速锁定/开启、自动泄压装置。 溢流口：≥DN50。 放余水口：设1 个DN 40水罐放余水口，配球阀。 注水口：≥DN80,接DN 80内扣接口2只， 分别设在车的左右两侧，每边1只,带闷盖。 进水口：水罐到水泵进水管≥DN150,阀门，可电、气、手动控制。 （3）泡沫罐: 容量: 1000L。 材质: 碳钢（达克罗防腐），设计厚度4：4：3（底板：侧板：防荡板）。 人孔：设DN430人孔1个,带有快速锁定/开启、自动泄压装置。 溢流口：≥DN50。 （4）干粉罐 干粉罐容积：　1500L 干粉罐额定充装量： 1500kg 干粉罐最高工作压力： 1.4MPa 干粉罐最低工作压力： 0.5MPa 4、水系统： （1）水泵采用CB10/60型车用消防泵 形式: 常压离心泵。 流量: 在1MPa压力下60L/s 最大吸深：7m 最大吸深时引水时间： (50s 管道用20号无缝钢管。 布置形式：后置 进出水口: 泵房两侧各设1个DN150吸水口带蝶阀，接口为内扣式铝合金制成，配有不锈钢滤网，带闷盖，左右各设2个DN80内扣式出水口,带球阀和闷盖。 （2）泡沫比例混合系统: 形式：手动泡沫比例混合系统，混合比例3%、6%。 型号：PH48，总成外购 制造商：上海华夏震旦消防设备有限公司 （3）氮气瓶 ①氮气瓶数量 ： 4只 ②氮气瓶容积： 68L ③氮气瓶最高工作压力： ≤15MPa 5、灭火装置 （1）车载（水、泡沫）炮: 型号：PL48-64D型车用消防炮 水平回转角度：340(水平回转 最大仰俯角： 最大仰角+70(最大俯角-15( 流量及射程:48-64 L/s