第09讲裂纹扩展分析和裂纹扩展寿命计算.ppt

第9讲 裂纹扩展分析和裂纹扩展寿命计算 作业 1、等幅载荷下描述裂纹扩展速率的公式有哪些，简述这些公式的特点和适用范围。 2、无限大钢板含有2a=42mm的穿透裂纹；承受Δσ=100MPa的载荷，材料的临界裂纹尺寸ac=225mm,试验测得裂纹扩展速率表达式da/dN=2×10-7(ΔK)3mm/周，试估算该钢板的疲劳寿命和经5000次循环后的裂纹尺寸。 本讲内容 裂纹扩展速率表达式 Paris公式 Walker公式 Forman公式 总 结 注意事项 本讲内容 变幅载荷下裂纹扩展分析 实际使用时飞机结构中疲劳裂纹扩展均是在随机载荷下发生和发展的。 变幅载荷大致分为三个过载区间：高载、中低载和负载。三种载荷交错出现。 从工程分析方法上，可以分为两类问题： 不考虑载荷的交互作用 考虑载荷的交互作用 变幅载荷下裂纹扩展的特点 ? 裂纹扩展中的闭合现象 ? 载荷间的相互作用 超载迟滞效应 压缩载荷的加速效应 迟载减缓效应 变幅载荷下裂纹扩展 超载迟滞效应 超载迟滞效应有以下规律 本讲内容 考虑超载迟滞效应的计算模型 Wheeler模型 Willenberg模型 Willenberg模型 何时裂纹停止扩展？ 改进的Willenberg模型 本讲内容 裂纹扩展寿命的计算 例题 3 2 1 恒幅载荷下裂纹扩展速率表达式 变幅载荷下裂纹扩展计算模型 变幅载荷下裂纹扩展特性 4 疲劳裂纹扩展寿命计算 * * 3 2 1 恒幅载荷下裂纹扩展速率表达式 变幅载荷下裂纹扩展计算模型 变幅载荷下裂纹扩展特性 4 疲劳裂纹扩展寿命计算 目前没有定量的解析式，主要是经验公式。 常用的裂纹扩展速率模型有： Paris幂函数式 Forman公式 Walker公式 考虑疲劳裂纹扩展门槛值的公式 闭合模型 式中，C 和 n是材料常数，由实验测定。不同应力比对应不同的C 和 n 。 Paris幂函数式是描述给定应力比时裂纹扩展第二阶段的裂纹扩展速率特性。 式中 为实验确定的常数，Walker公式也是一个幂函数式，对描述裂纹速率特性的中间区域是很适合的。 Walker公式考虑了负应力比影响，适用面较广。 或 式中 和 是实验确定常数， 是材料和厚度确定后的断裂韧性， 为最大应力强度因子， 为应力比 Forman公式描述裂纹扩展性能中间段和快速扩展段。当应力强度因子接近临界值时，反映了快速扩展特性。并且该式具有描述多个应力比数据组的能力。 反应了门槛值附近da/dN急速下降的特性。并且考虑了断裂韧度和应力比的影响，考虑的影响因素较多。 计及疲劳裂纹扩展门槛值的公式 Paris公式：简明易用、具有基础性； Forman公式：适应性强，应用范围广； Walker公式：考虑负应力比的影响，使用面较广； 闭合模型：闭合效应和应力比的影响 计及疲劳裂纹扩展门槛值△Kth的公式：考虑了应力比，裂纹扩展门槛值和断裂韧度，考虑因素较多。 上述公式中材料常数C、n不能完全互换； 材料常数必须与公式适用范围相匹配； 许多材料常数是有量纲的，注意量纲的换算； 应用时要考虑环境的影响； 3 2 1 恒幅载荷下裂纹扩展速率表达式 变幅载荷下裂纹扩展计算模型 变幅载荷下裂纹扩展特性 4 疲劳裂纹扩展寿命计算 ? 裂纹扩展中的闭合现象 ? 载荷间的相互作用 超载迟滞效应 压缩载荷的加速效应 迟载减缓效应 裂纹扩展中的闭合现象 Elber首先发现了下列试验现象： 卸载阶段：σ=σcl σmin时裂纹即开始局部闭合； 加载阶段：σ=σop σmin时才完全张开。 Elber认为，扩展中的裂纹尖端处于前面各循环加载所造成的塑性区内。塑性区内材料的残余变形使得裂纹在卸载段提前闭合，而在加载段延后张开。 进一步研究发现： σcl与σop略有不同， σop略小于σcl； σop是应力比的函数，由实验测得： 此时，裂纹扩展的推动力不再是名义应力强度因子 而是有效应力强度因子 裂纹张开以后外载荷才能推动裂纹扩展，所以 Elber闭合模型 载荷间的相互作用 A为恒幅载荷； B为单峰过载，产生所谓超载迟滞效应 C为双高峰过载，两次超载 E为单峰高载紧跟一负过载，产生迟滞减缓效应。 在恒幅载荷中加入一个高峰载荷载，此高峰载荷称为“超载”。每次超载后裂纹扩展速率都会明显降低。这种现象叫做超载迟滞效应。 超载比 ND代表