航空快运安全质量模块-01-10适航年检管理程序.pdfVIP

编号：01-10 适航年检管理程序 版次：01-00 修订日期：2015.07.15 1 概述与适用范围 1.1 本程序阐述了扬子江快运维修工程部各中心配合局方对扬子江快运维修系统进行121 运营 人年检、维修单位年检和航空器年检的有关规定。 1.2 本程序适用于扬子江快运工程部各职能部门。 2 依据文件 2.1 CCAR-121 《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》 2.2 CCAR-145 《民用航空器维修单位合格审定规定》 2.3 《维修工程管理手册》1.7 维修系统及其变更申请 3 术语和定义 3.1 维修系统/维修单位年检：局方按照适航要求，每年对航空运营人的维修系统（包括维修单 位）进行一次年度检查。实施年检是促进和提供航空运营人维修系统管理水平的重要手段， 是保持航空器持续适航性的重要措施之一。 3.2 航空器年检：局方按照适航要求，每年对运行中的航空器进行一次持续适航性检查，实施 航空器年检是保证航空器持续适航的有效措施之一。 4 要求 4.1 所需的人员岗位 4.1.1 质量保证主管、适航联络工程师、安全管理工程师。 4.1.2 机型计划工程师 4.1.3 维修控制员、维修人员。 4.2 职责 4.2.1 质量中心： 1) 负责适航年检计划申请、组织年检自查、年检准备以及局方联络协调工作。 2) 负责局方适航年检的协调、整改措施的上报及跟踪验证工作。 3) 负责在航空器适航年检完成后，通知安监部签署《运行规范》D0003 航空器清单有效期。 维修工作程序 1 编号：01-10 适航年检管理程序 版次：01-00 修订日期：2015.07.15 4.2.2 生产计划中心： 1) 负责协助制定航空器适航年检自查计划并下发工作任务。 4.2.3 相关职能中心： 1) 按期完成年检自查工作。 2) 配合局方年检组的检查工作。 3) 按期完成整改措施。 5 规定 5.1 质量中心在获得局方对本单位的年检计划后，应积极组织各中心做好年检准备。 5.1.1 维修工程部应接受局方在任何时间对其正在运营的航空器进行的适航性检查，针对局方检 查中发现存在涉及适航放行重大缺陷的航空器，在改正措施满足局方的要求后方可再投入 运营。 5.1.2 各中心应在局方检查期间，积极协助局方的检查工作，并对局方提出的相关问题按期完成 整改措施。 5.1.3 按照CCAR-121 部运营的航空器应接受局方进行的年度适航性检查，符合CCAR-121 部的要 求并在规定时间内修订《运行规范》的D0003 条“航空器清单”或其他方式的签署后才能 继续投入运行。 5.2 年检汇报材料至少包括： 1) 维修工程部安全管理相关工作； 2) 机队、组织机构、部门和主要管理人员变化情况； 3) 手册程序的修订情况； 4) 质量管理相关工作情况（自我审核，人为差错等）； 5) 可靠性管理相关数据； 6) 工程管理相关工作（包括专项工作等）； 7) 培训和人员引进情况； 8) 下一年度工作重点等。 6 程序 维修工作程序 2 编号：01-10 适航年检管理程序