航空快运安全质量模块-01-12单机档案管理程序.docVIP

概述与适用范围 本程序阐明了航空器单机档案的建立、存档和更新的管理规定。 本程序适用于技术服务中心、质量中心、生产计划中心，维修中心。 依据文件 AC-121-59《航空器维修记录和档案》 《维修工程管理手册》7.6单机档案以及单机适航性状况的监控 术语和定义 单机档案：为表明航空器适航性状态，落实适航性责任，便于营运人进行单机适航性状态监控，以及满足飞机退租或出售转让的要求，对航空器在整个服役期间，所有的原始数据资料和证件、所有法定技术文件的执行情况，所有使用与维修的事实与事件进行收集、记录和整理而建立的航空器技术档案。 主档:是指航空器单机档案中不变更或不经常变更的档案，其原件定期移交至给质量中心保管，其电子件存放在资料档案系统或以光盘的形式存档。 分档：是指航空器单机档案中在日常的工作中需要及时更新的档案，其档案内容由各个相关职能部门按照本程序的要求进行动态更新和保存。 要求 所需的人员岗位 单机档案管理员、航材检验、质量中心经理、质量经理 发动机工程师 机型计划工程师、数据管理员 职责 质量中心： 负责制订单机档案归档、检查标准及相关管理要求； 按照飞机和档案类别建立索引清单，并明确主档和分档所存资料，明确各类档案原件的存放地点及责任单位等索引信息； 负责单机档案主档和相关维修记录原件的归档和管理； 配合制订计算机系统保存记录的安全防护措施； 生产计划中心 负责单机档案分档原件的归档和管理，并保证信息的及时和准确。 技术服务中心 负责单机档案分档原件的归档和管理，并保证信息的及时和准确。 规定 建立的单机档案至少应包括以下内容： 航空器基本信息； 航空器出厂和引进记录； 运行设备清单； 航空器使用记录； 使用困难报告记录； 载重平衡报告； 航空营运人的维修记录； 历史使用/维修记录； 维修记录借阅规定： 通常情况下已签署的各类维修工作单卡不外借。需要借阅相关资料时，须办理借阅登记手续，借阅期限最长为15天。 严禁在所借阅的档案上涂写、乱画，不得损坏档案，借阅者必须对所借档案的完整性负责。 维修记录和档案的备份系统，确保当维修记录和档案发生损毁后能够通过其他渠道恢复。 航空器单机档案的保存要求见附录1。 航空器单机档案中不变更或者不经常变更的信息应当集中存放并作为主档案，需要日常工作中及时更新的部分可以分开单独存放并作为分档案，但主档中应当建立单独存放分档的目录、存放地点并确定管理责任部门或人员。主档案由质量中心统一管理。分档案应由责任单位或责任人及时记录、更新、修改和妥善保管。单机档案的内容、属性和保存单位见下表。（注：可电子化的分档由各管理责任单位保存在维修工程部服务器内，并有相应的备份。） 序号 档案类别 档案文件名称 属性 管理责任单位 1 航空器 基本信息 适航证、国籍登记证、电台执照的复印件 主档 质量中心 型号合格证、补充型号合格证及其数据单号复印件 主档 质量中心 适用的维修资料清单 分档 技术服务中心 2 航空器 出厂和引进记录 随机资料（出口适航证件、噪音证明、航空器出厂时制造厂家提供的适航指令、服务通告执行状态清单；载重平衡报告；装机设备清单；装机时限/寿命件控制清单；器材评审委员会记录或重大偏差记录；试飞报告和排故记录（AC-121-52附件一） 主档 质量中心 飞机交付文件 分档 质量中心 3 运行设备 清单 AC-121-52附件三 主档 质量中心 4 航空器 使用记录 航空器使用记录信息来源于飞机QAR数据和AMICOS 分档 生产计划中心 5 使用困难报告记录 使用困难报告表 分档 质量中心 使用困难报告调查表 分档 质量中心 6 载重平衡 报告 称重记录本 分档 技术服务中心 称重工卡及飞机称重报告（最近一次） 主档 质量中心 7 航空 营运人 维修记录 航空器放行记录（飞行记录本、维修放行证明） 分档 质量中心 航空器维修记录（工程指令、非例行工卡） 分档 质量中心 检修任务书、定期检修工作单卡 分档 质量中心 航线维护工作单 分档 质量中心 部件拆换记录 分档 生产计划中心 航材合格证/修理报告 分档 质量中心 适航指令评估记录单、执行记录单、执行控制单 分档 质量中心 适航指令相关的工程指令和工作单卡 分档 质量中心 服务通告评估记录单和和执行记录单 分档 技术服务中心 服务通告评相关的工程指令和工作单卡 分档 质量中心 目前维修状态记录 分档 生产计划中心 重大缺陷记录 主档 质量中心 8 历史使用/维修记录 历史使用和维修记录 主档 质量中心 9 发动机/APU履历记录 发动机/APU履历记录 分档 质量中心 发动机/APU的AD执行状态记录 分档 质量