航空快运安全质量模块-01-14飞机飞行记录本管理程序.docVIP

概述与适用范围 本程序旨在飞机记录本的制订、配发、使用的管理规定。 本程序适用于质量中心、生产计划中心、维修中心。 依据文件 AC-121-59 航空器维修记录和档案； 《维修工程管理手册》5.1飞行记录本； 《维修工程管理手册》； 术语和定义 飞机飞行记录本：包括飞行记录本（FLB）、客舱记录本（CLB）。 要求 所需的人员岗位 标准管理工程师、质量保证主管、质量中心经理、成本控制工程师。 维修人员、放行工程师、维修控制员。 职责 质量中心： 负责制订飞行记录本、客舱记录本模板及印刷后的核对； 保存飞行记录本、客舱记录本原页。 生产计划中心： 负责印刷飞行记录本、客舱记录本。 记录本相关信息录入系统。 维修中心： 负责飞行记录本、客舱记录本的配备及使用。 负责飞行记录本、客舱记录本的回收。 飞行记录本（FLB）的内容包括 记录本页码编号； 公司名称、航空器型号、注册号； 维修放行人员适航放行签署及机组签收签署； 航班日期、航班号、推出、起飞、降落、关车时刻及地点，空中及轮档时间； 训练飞行的空中飞行小时、连续起落次数及正常起落次数； 机长签名、机组成员； 燃油填加量、总燃油量及剩余燃油量； 载重、人数及起飞全重； 放行计划及计划里程； 发动机、APU 滑油和液压油添加记录； 特殊运行检查记录； 航后、24小时检、日检、周检工作记录及签署。 客舱记录本(CLB)的内容包括： 记录本页码编号； 公司名称、航空器型号、注册号； 航班号、航站日期； 工作指令号及顺序号； 故障报告记录及人员签署； 故障处理记录及人员签署； DD单办理记录； 部件更换信息记录。 飞机记录本配备标准 每架飞机配备FLB和CLB各2本，供飞机每次飞行和维修时记录相关事项，以及机组与维修人员签字使用。 记录本放置在驾驶舱内，且飞行机组成员易于取用的地方。 程序 飞行记录本的制订和修订 在新机型引进前或接到各相关单位的修订建议时，依据5.1和5.2的要求评估现有记录本的适用性并决定是否修改。 标准管理工程师 质量保证主管 质量中心经理 如需修改，应向相关单位征求意见，并根据反馈意见最终形成样稿报质量中心领导审核批准后报局方批准。 在得到局方批准后，（在新机型引进前）交生产计划中心组织印刷。 成本控制工程师 将印刷使用的模板发印刷单位印刷。 成本控制工程师、标准管理工程师 收到印制记录本后进行核对确认。 成本控制工程师 将记录本发至MCC进行管理及配发。 记录本的配备 放行工程师 放行人员查阅由航后维修人员负责取下，取下需确保。 放行工程师 如果放行人员发现旧飞机记录本未使用完而新记录本已经使用，则放行人员将未使用完的记录本页标注作废，并整联保留。 MCC负责提供新本和回收旧本， 维修控制员 对于浦东基地，在系统中记录相应的信息，如编号、流水号、配发/撤除人员和日期以及装机状态等。将旧本移交质量中心技术记录管理员保存。 维修技术员 对于外站，在系统中记录相应的信息，如编号、流水号、配发/撤除人员和日期以及装机状态等，并将旧本定期带回MCC。 记录本的使用 FLB使用管理 放行工程师 白页保留在FLB 中不撕下，整本FLB 用完后，由放行人员取下交MCC或技术记录管理员。红页由放行人员航后撕下；黄页由放行人员在每次飞行前撕下后，基地在工作结束后交MCC，外站人员将电子版方式发送给生产准备员，撕下的复页定期带回基地。 CLB使用管理 飞机维修人员 白页保留在CLB 中不撕下，整本CLB 用完后，基地由飞机维修人员取下交MCC。当每一页的3记录栏填写完成后，维修人员在航后时红 飞机记录本回收后管理 MCC回收飞机记录本及复页后，按照“01-13维修记录管理程序”执行。 工作记录和要求 无 流程图 无 附录 无 安全运行信息管理程序 编号：M1/1209 版次：第1版 修订日期：2014-11-15 飞行记录本管理程序 编号：01-14 版次：01-00 修订日期：2015.07.15 2 维修工作程序手册 维修工作程序 5 维修系统手册管理程序 编号：MF/8202-1 版次：R2 修订日期：2010-3-20 维修工作程序手册 6