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超级电容在城市轨道交通中改善电网电压的研究经典
ELECTRICDRIVE2009V01．39No．3 电气传动 2009年第39卷第3期
超级电容在城市轨道交通中改善
电网电压的研究
王雪迪，杨中平
(北京交通大学电气工程学院，北京100044)
摘要：研究了车载超级电容储能装置在改善电网电压方面的应用。在城市轨道交通中。列车加速时，由于
线路阻抗的存在导致直流电网电压下降；制动时，再生能量反馈回直流电网，使电压抬升，为了避免再生失效，
通常由电阻消耗再生能量。提出应用直流储能装置解决以上问题，提出超级电容储能装置的组成及设计方
法，制定了相应的控制策略。最后以广州地铁4号线参数为例对实际车辆进行了仿真，验证了超级电容储能装
置在改善电网电压方面的重要作用。
关键词：超级电容；双向DC／DC电路；再生制动
中图分类号：TP214 文献标识码：A
ofElectricDouble to ElectricNetwork
Study LayerCapacitorsImprove
FluctuationforUrban Transit
Voltage Railway
WANG
Xue-di，YANG
Zhong-ping
(SchoolElectrical 100044。China)
of Engineering，BeijingJ矗zotongUniversity。Beijing
Abstract：The ofelectricdouble boardin
application layercapacitor(EDLC)onimprovingpantograph
theurban
fluctuationwasdescribed．In drop
voltage railwaytraffic，pantographvoltage，inaccelerating，will
duetOabsorbcurrentfromelectric in willriseandthe is
network，and
braking，thevoltage regeneratedenergy
ina wasteslotsof leadtOelectricnetworkfluctu—
resistor．That
usuallydissipatedbraking energy，also voltage
ation．EDLCwas tOresolvethe above。constitutionof installationwas and
applied problems storage designed
correlativecontrolmethodwas ofthemethodwasverified simu—
proposed．Atlast，thefeasibility bycomput
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