大体积混凝土通水冷却智能温度控制方法与系统-林 鹏.PDFVIP

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大体积混凝土通水冷却智能温度控制方法与系统-林 鹏

水 利 学 报 2013年8月 SHUILI XUEBAO 第44卷 第8期 文章编号:0559-9350(2013)08-0950-08 大体积混凝土通水冷却智能温度控制方法与系统 林 鹏 ,李庆斌 ,周绍武 ,胡 昱1 1 2 1 (1. 清华大学 水沙科学与水利水电工程国家重点实验室,北京 100084;2. 中国长江三峡集团公司,北京 100038) 摘要:建立了大体积混凝土通水冷却智能温度控制方法与系统,对防止混凝土坝施工期混凝土开裂,建设无缝大 坝具有重要意义。其主要特点包括:在新浇筑大体积混凝土中安装数字温度传感器实时测量混凝土温度;在浇筑 仓进出水管上安装一体流温控制装置,实现远程实时、在线复杂通水信息的自动采集与反馈控制,根据能量守恒 和传热学的傅里叶定律确定实时通水流量。混凝土在冷却过程中遵循3个基本智能控温原则:最高温度控制,温 度变化率协调控制与异常温度控制。由控制平台系统实现基于时间温度曲线、对大体积混凝土进行个性化PID智 能控制,从而降低混凝土拉应力,达到浇筑无缝大坝目的。本控制方法和系统已应用在溪洛渡特高拱坝建设中。 关键词:水工结构;大体积混凝土;通水冷却;智能温度控制;溪洛渡拱坝 中图分类号:TV233.3 文献标识码:A 1 研究背景 施工期温度应力过大是混凝土坝开裂的重要原因之一,防止大体积混凝土温度开裂主要从控制温 [1-4] 度和改善约束两方面来解决 。大量工程实践表明,在高温季节浇筑混凝土时,受入仓温度、太阳 辐射和通水冷却等外界条件的影响,混凝土浇筑仓温度很难完全控制不超过容许最高温度。为了使混 凝土材料性能正常发展,必须使混凝土浇筑仓最高温度控制在合适的温度,即最高温度不能过高,也 不能过低。大坝施工期温控目的是通过人工通水冷却实施温度控制,使混凝土温度保持在设计的“温 度-时间-空间曲线”附近,从而使混凝土质量可控。不同气温、不同浇筑温度、不同水管间距、不同 施工工法和工序、不同仓水管变形程度、不同数据采集和控制方式等都会直接影响混凝土温度控制效 果。通水冷却第一次在水利工程领域中的正式应用源于20世纪30年代,1931年美国垦务局在欧瓦希 (Owyhee)拱坝上进行了混凝土水管冷却的现场试验,结果令人满意。此后的两年,胡佛水坝(Hoover) 首次在混凝土内全面预埋通水冷却水管,获得较理想的温控防裂效果。随后,通水冷却以其灵活性、 可靠性及多用性等特点,在世界各国混凝土坝施工中被广泛采用。我国在1955年修建第一座混凝土 拱坝——响洪甸拱坝时,首次采用了预埋冷却水管,获得了不错的防裂效果。随后,在周公宅拱坝、 二滩拱坝、索风营碾压混凝土坝、三峡大坝、龙滩碾压混凝土重力坝、拉西瓦拱坝、锦屏一级拱坝与 小湾拱坝等众多大型工程中得到了广泛应用,从众多的工程实践中可以看出,人工通水冷却法已成为 [5-6] 大体积混凝土坝施工中不可缺少的一项关键温控防裂措施 。 目前,混凝土坝人工通水冷却控温主要弊端有:(1)通水冷却的监控主要采用人工记录人工球 阀、水银温度计和水表的数据变化;人工调整通水流量间隔长,人工采集温度和流量数据工作量 大,受主观因素以及设备运行状况影响较大;(2)现有通水系统精度不高,效率低,数据可靠度不 高,采集时间间隔长,信息反馈慢,控制手段单一,常常导致混凝土温控不理想;(3)通水资源浪 费,为了避免大坝温度过高,在现有温控方法中,往往采取宁可加大通水流量的策略,这样在长周 收稿日期:2013-02-28 基金项目:清华大学自主课题资助(20111081122);国家重点基础研究发展计划(973)项目资助(2011CB013503、2013CB035902); 国家自然科学基金项目资助(1172178) 作者简介:林鹏(1972-),男,湖北人,博士,副教授,主要从事水工结构及岩石力学研究。E-mail:celinpe@tsinghua.edu.cn — 950 — 期大坝建设过程中,造成不必要的水资源浪费,经济利益损失大;(4)现有温控策略往往不能够将大 坝混凝土温度变化精确控制在

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