大连杏树渔港北区一期工程..PDFVIP

大连杏树渔港北区一期工程 海洋环境影响报告书简本 建设单位：大连杏树港务集团有限公司 2017 年4 月 国家海洋局海洋环境保护研究所受大连杏树港务集团有限公司委托，对“大 连杏树渔港北区一期工程”的海洋环境影响进行评价。现根据国家法规及规定， 现大连杏树港务集团有限公司同意向公众公示环评内容。 本文为现阶段环评成果。大连杏树港务集团有限公司所发布信息的真实性负 责。下个阶段，将在听取公众、专家等各方面意见的基础上，进一步修改完善或 调整。 大连杏树渔港北区一期工程海洋环境影响报告书简本 1、工程概况与工程分析 （1）工程概况 本工程共拟建泊位 12 个，设计靠泊船型为200hp 渔船，码头岸线从西至东依次 布置供冰泊位3 个，卸鱼泊位4 个，物资泊位5 个。水工构筑物主要包括码头工程、 填海造地工程、护岸以及相应的配套设施。其中新建码头岸线长度 441.2m ，新建护 岸276.9m ；工程总占地面积为17.1811 公顷，陆域面积为7.3747 公顷，填海造地面积 9.8064 公顷，港池用海面积为5.8264 公顷。 项目设计年卸港量为6 万吨，工程总投资为1.52 亿元。 （2 ）施工方法 码头及永久护岸工程 本工程码头及永久护岸工程的施工工艺包括基槽挖泥、基床抛石、夯实及整平、 沉箱预制及安放、仓格内填石及后方棱体抛石、码头上部现浇砼胸墙，具体工艺见图 1-1。 1）基槽挖泥 选用2m3 长臂挖掘机辅以驳船进行基槽挖泥，外抛至距本工程5 公里处、东防波 堤外的临时抛泥区。 2 ）基床抛石、夯实及整平 基床抛石采用民船抛，基床厚度0.5～2 米，需夯实，并于沉箱安放前进行基床整 平，基床满足细平要求。 3 ）沉箱预制、安放 沉箱在湾内陆域临时场地预制，陆上用两台 260t 汽车吊联合吊运、下水。海上 开挖临时航道拖运沉箱至现场安放。 4 ）仓格内填石及后方棱体抛石 沉箱内填料、后方抛石棱体基本采用陆上直接来料的填筑方式，以节省造价、减 少工期。但在初步形成掩护条件和通道之前，先采用民船抛填数个沉箱内石料，保证 结构稳定和通道安全要求。再整体采用端进施工，棱体回填和仓内填石紧密结合。 5 ）码头上部现浇砼胸墙 码头胸墙待后方回填完成后采用陆上支模浇筑方法。 - 1 - 大连杏树渔港北区一期工程海洋环境影响报告书简本 图1-1 码头及永久护岸工程施工工艺流程图 陆域回填 回填材料主要为开山石渣，采用外购、陆上运输。待护岸、码头形成基本掩护条 件后，填料由自卸汽车运至现场直接向海里倾倒，推土机配合，陆上夯实、碾压、整 平后使用。具体施工工艺见图 1-2 。 图1-2 陆域回填施工工艺流程图 （3 ）工程分析 施工期：  水环境影响分析 本项目施工期产生的废水主要为施工人员生活污水、施工现场其他用水和施工 船舶产生的含有废水。 1）施工人员生活污水 施工人员的生活污水主要来源于施工人员生活活动中所产生的餐饮废水、洗涤 废水和冲洗水。生活用水量每人每天按 100L 计，污水产生量按80%估算，预计项目 3 施工人员最多时约 100 人，则施工人员生活污水发生量约为8m /d 。生活污水的主要 污染物为 COD300mg/l 、BOD5150mg/l 、NH4+-N100mg/l 。施工过程中产生的生活污 水由污水收集池统一收集后经化粪池预处理，由罐车运至大连冷链物流及食品加工 园区污水处理厂进行处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》中的一级A 标准排 放，不直接排海。 - 2 - 大连杏树渔港北区一期工程海洋环境影响报告书简本 2 ）施工现场冲洗废水 施工现场的冲洗废水水