三星型活塞式压缩机主传动系统动力学分析_汤长根.pdfVIP

33 3 ( ) 2016 6 第 卷第 期 重庆工商大学学报 自然科学版 年 月 Vol．33 NO．3 J Chongqing Technol Business Univ. (Nat Sci Ed) Jun．2016 doi :10．16055 /j．issn．1672－058X．2016．0003．022 三星型活塞式压缩机主传动系统动力学分析 1 1 2 1 长根 ， ， 芝仙 ， 燕林 汤 李 震 何 韩 (1．安徽工程大学 ， 241000 ;2． ， 241000) 机械与汽车工程学院 安徽芜湖 安徽工程大学力学重点实验室 安徽芜湖 : ， 1 摘 要 三星型压缩机是一种动力学性能良好的新型活塞式压缩机 其主传动系统实质上是 个主连杆 2 ; ， W 、 和 个副连杆并联构成的主副连杆机构 为了便于比较 将 型压缩机的主传动系统 三星型压缩机的主传 ， ADAMS ， 动系统分别作为研究对象 利用 软件建立了在相同工况下各自的动力学仿真模型并进行了求解 得 、 ; : W ， 到了两者在额定工况下的轴心径向位移响应 主轴承反力和轴心轨迹 计算结果表明 与 型压缩机相比 12．36%， 44．62% ， 三星型压缩机主传动系统的曲轴轴颈中心响应振幅降低了 主轴承反力减小了 三星型压缩 机具有良好的动力学性能。 : ; ;ADAMS ; ; 关键词 主副连杆机构 动力学仿真 软件 轴心轨迹 振幅 中图分类号:HT122 文献标志码:A 文章编号:1672－058X (2016)03－0113－06 W 型压缩机由于曲轴系运动部件的惯性力及 表示的曲轴动力学控制方程为 T ， ．． ． ． ． ． 惯性力矩不能得到较好的平衡 因而整机的动力学 1 M ［1］ M ξ + M ξ － ξ ξ + Kξ + ， 、 。为了改善其动力 [ ] 性能差 运行时振动 噪声大 2 ξ 学 ， 性能 作者设计了一种新型的三星型结构的活塞 T