上海音豪：拒绝噪音——马自达6睿翼隔音升级!`.docVIP

拒绝噪音——马自达6睿翼隔音升级！ 马自达6睿翼以“进化的ZOOM-ZOOM”（ZOOM-ZOOM Evolution）为开发理念，以 “Best of CD Class(同级别中最强)”为目标，采用马自达独立开发的全新的高端产品平台，该平台是迄今世界最先进的中高级车平台之一。基于该平台，马自达6睿翼在高级感、驾驶便利性、动力、安全、燃油经济性、静肃性等诸多方面都有了全面的进化，是马自达品牌的杰出作品，代表了马自达品牌的终极追求方向。在同级别车中，马自达6睿翼拥有无与伦比的驾停便利性，可以概括为“驾驶零难度，停车零难度”。在开车过程中，路噪、风噪、车身共振共鸣异响，已经不止一次影响到原本应该非常愉悦的驾驶体验，为了让车子变得更加安静舒适，选择进行汽车隔音处理。汽车音响改装店家：上海音豪汽车音响 什么是汽车隔音降噪工程？ ?????? 汽车隔音降噪工程： ?????? 是针对国内引进的大多数车型以及国外专门供应中国市场的部分中低档车型普遍存在的噪音较大的问题，由专业的技师在检测分析后，采用高档车所配备的隔音材料，按科学的施工工艺对您的爱车进行全面的隔音降噪处理，给您与您的家人在行驶中享受特有的宁静驾乘空间。钣金直接暴露出来。空腔里边的共振共鸣很容易产生，进行止振则是在噪音产生的源头进行阻隔。 原车后车门：跟前门一样，什么处理都没有，让人烦躁的噪音就从这里传到人耳。 贴满止振垫不但再次加强了隔音的效果而且还能使车门形成一个紧密的箱体提升音响的音质? 是车门体钣金减震吸音?，可降低行车时，车门钣金因较薄生成的共振，或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。? 后车门隔音： 车辆的噪音主要来源于哪些？ 机吼发动机噪声从机盖、仪表台传入车舱； 风噪 从车门、车窗、车顶、ABC柱传入车舱； 路噪 从底盘、后备舱传入车舱， 轮胎噪音从翼子板传入车舱；第一层减振处理：隔音材料为车德尔顶级隔音减振材料。车德尔顶级止振隔音材料采用抗氧化铝和丁基橡胶制成，环保高效，橡胶含量较高，粘性好、具备较好的隔音止震效果，而且不易老化使用寿命较长。 尾箱两翼轮弧减震：处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。 尾箱第二层隔音：消音棉；良好的防水性能，避免钣金锈蚀经济型车的防水性普遍不高，如果洗完车或雨后马上，多数可以明显地看到车门内渗流入的水珠和水迹，有时一连几天都不干，时间长了很容易锈蚀钣金；隔音后，隔音棉直接粘附在铁皮上，利用隔音棉良好的防水性能就会有效杜绝水汽与钣金的接触，起到防锈作用。