上海地铁工程设计施工新技术.pdf

上海地铁工程设计施工新技术 白廷辉 上海申通地铁集团有限公司 2013.5.16 1 上海地铁工程设计施工新技术 一、概述 二、车站基坑工程 三、盾构穿越施工 四、换乘通道和出入口 五、展望 一、概述 1.1 上海轨道交通当前建设规模  5条线同期建设  23个地下车站在建  19个盾构区  12个车站运营交叉  11次盾构穿越  新开工2个项目 9号线3期（东延伸）、13号线2期 1.2 当前建设的困难和挑战 埋深 穿越 地质 交叉 运营 •汉中路站 •徐家汇- •车站的承 •运营项目 •使用功能 33.1m 上体场区 压水问题 •其他市政 •结构耐久 •淮海路站 间下穿1#、 •盾构 项目 性 32.7m 上下穿4# ⑤⑥⑦层 •城市基础 •利津路- •江宁路- 施工 设施 复兴岛区 汉中路区 •居民房屋 36m覆 2次下 土 穿1# 1.2 当前建设的困难和挑战 13号线淮海路站：1号线隧道、地块开发、保护建筑和市政设施 向明中学基坑 地下五层附属 结构 混3 向明中学基坑 混1、2 1号线地铁 地铁风亭 淮海中路站 南端头井 标准段 北端头井及北 侧标准段 龙凤地下2层 含1号出入口 新排风井 3号出入口