高速公路边坡灾害评估与防控决策研究.pdfVIP

路基工程 ·72· Subgrade Engineering 2014年第5期(总第176期) DOI：10．13379／j．issn．1003-8825．2014．05．16 高速公路边坡灾害评估与防控决策研究 林灿阳，廖小平 (中铁西北科学研究院有限公司，兰州730000) 摘要：基于边坡工程的特点，结合高速公路边坡管养经验，从边坡易发性、边坡危险性、边坡 易损性三个方面进行边坡灾害评估。根据边坡灾害的特点，筛选出与之相对应的灾害评估因子，通过 因子叠加法、改进的层次分析法及专家咨询法建立灾害评估模型，得到边坡易发性指数、危险性指数、 易损性指数及灾害评估指数。通过对福建、浙江、广东等省份的20多务高速公路、2000余处边坡的 计算结果的统计、分析，将灾害评估指数划分成五个灾害区间，并提出与之相对应的灾害防控对策。 关键词：边坡工程；计算方法；灾害评估模型；防控对策 中图分类号：U418．5+2 文献标志码：A O 引言 采用一定的计算方法：如流程图(表)分析法、事故 边坡工程在整个寿命周期内，即在可行性研究 事分析法、Delphi法(专家咨询法)、层次分析法、 阶段、勘察阶段、设计阶段、施工阶段及运营养护 经验判别法等计算、调整各评估因子的权重、评估 阶段都存在不同的边坡灾害。从灾害的影响后果来 值等，根据建立的灾害评估模型计算评估值，确定 看，施工及运营养护阶段产生边坡灾害的危害性较 灾害等级。最后，根据灾害等级，制定相应的防控 大。但是，由于处于大规模建设时期，施工阶段边 措施。灾害评估，通常可按以下4个步骤进行： 坡出现滑坡时，可通过变更设计，加强边坡支挡加 (1)灾害识别：分析对评价对象的各种影响因 固，使边坡处于稳定状态，且建设期间无过往车辆 素，确定对评价对象影响较大的因素(评估因子)。 通行，对人员及车辆的伤亡危害几乎可以忽略；处 (2)权重计算：根据各评估因子的重要性及后 于运营养护期间的边坡，即使出现的边坡灾害很小， 果严重性，采用合适的计算方法，计算各评估因子 对于高速行使的车辆，也可能造成巨大的危害。因 的权重评估值。 此，如何进行边坡灾害管理，辨识影响边坡安全、 (3)灾害评估：通过建立合适的灾害评估模型， 稳定的各种不确定因素，将运营养护期间内出现的 计算灾害评估值，确定灾害等级。 边坡灾害控制在可容许或可接受的范围，确保高速 (4)防控对策：针对各种不同的灾害等级，制 公路边坡安全运营，已成为业界日益关注的课题。 定相应的风险对策。 但是，目前对于边坡灾害的评估，仍以定性分析为 主，无成熟的定量分析成果可应用。本文在于提出 2灾害分析 一种边坡灾害评估方法，通过科学地定量评估、降 2．1灾害的基本概念 低边坡灾害的威胁和危害，为高速公路边坡管养部 灾害，是指能够对人类和人类赖以生存的环境 门制定边坡养护管理计划提供可靠的定量依据。 造成破坏性影响的事物的总称，如地震、海啸、台 风、洪水、滑坡、泥石流等突发性事件。目前，对 1灾害评估简介 边坡灾害评估，尚未有统一的认识和标准。陈光 灾害评估，是对评估对象已存在的诸多不确定 齐忙1根据2005年日本福冈县7级地震对地震引起的 因素进行筛选、区分‘11。在确定灾害评估因子后， 边坡灾害风险进行评估，将地震可能引