城市轨道交通钻爆法施工培训.pdf

地铁隧道爆破施工技术 目 录 第一节 隧道爆破施工概述 第二节 炮眼的种类及作用 第三节 隧道爆破的掏槽技术 第四节 光面爆破 第五节 钻爆施工工序 小结 第一节 隧道爆破施工概述 隧道常见掘进施工方法 1. 钻爆法 drilling blast method 2. 全断面隧道掘进机掘进方法 TBM method TBM = tunnel boring machine 3. 盾构法 shield tunneling method 4. 煤矿巷道掘进机 隧道爆破施工技术 爆破开挖(excavation by blasting)是以钻孔、爆破 工序为主，配以装运机械出碴，完成隧道施工的方法， 是建设隧道的主要工序，它的成败与好坏直接影响到围 岩的稳定及后续工序的正常进行和施工速度，是隧道建 设非常重要的组成部分。隧道爆一破般采用小孔径的钻 眼爆破，其钻眼、装药、填塞、爆破等施工操作具有以 下特点： 1.由于滴水、潮湿空气、照明、通风和洞内气温、 噪音、粉尘等的影响，钻眼爆破作业条件差；加之它 与支护、出碴运输等工作交替进行，致使爆破工作面 受到限制，增加了爆破的施工难度，必须合理爆破施 工，保证爆破循环的正常进行。 2.爆破的临空面少，岩石的夹制作用大，耗药量 大，不能充分发挥爆破效果。 3.对钻眼爆破质量要求较高。既要使隧道方向正 确，满足精度要求；又要使爆破后隧道断面达到设计 标准，不能超挖过大。爆破时要预防飞石崩坏支架、 风管、水管、电线等，爆落岩石块度要均匀，便于装 碴运输。 4.由于隧道一般断面较大，造价昂贵，服务年限 长，且维修和养护时常需中断、停止隧道的使用，这 对运营是很不利的，因此在施工中必须确保良好的工 程质量。 5.随着以新奥法为理论基础设计的隧道越来越多， 为充分利用围岩自承力，要求施工中尽量减少爆破对 围岩的扰动，确保围岩完整。 6.隧道爆破的施工方法、施工机具和设备的选择 主要取决于开挖断面的大小和隧道所处的山体位置， 此外，变化复杂的围岩及围岩的结构、强度、松动程 度、耐风化性、初始地应力方向、隧道的跨度和地下 水活动情况对其也有较大的影响。 7. 随着城市轨道交通的迅猛发展，城区地下隧道 爆破对爆破振动、噪声等有害效应的控制要求更加严 格。 第二节 炮眼的种类和作用 隧道开挖爆破的炮眼数目，与隧道断 面的大小有关，多在几十至数百范围内。 炮眼类型按其所在位置、爆破作用、布置 方式和有关参数的不同可分为如下几种： 1. 掏槽眼 (cut hole) 。 2. 周边眼 (perimeter hole) 。 3. 辅助眼 (reliever)。 2. 周边眼(perimeter hole) 。沿隧道周边布置的炮眼 称为周边眼。其作用是炸出较平整的隧道断面轮廓。按 其所在位置的不同，又可分为帮眼(3#眼) 、顶眼(4#眼) 、 底眼(5#眼) 。 3. 辅助眼(reliever) 。位于掏槽眼与周边眼之间的炮 眼称为辅助眼。其作用是扩大掏槽眼炸出的槽腔，为周 边眼爆破创造临空面。 第三节 隧道爆破的掏槽技术 3.1 掏槽爆破的目的 开创自由面，为后续炮眼的爆破创造有利条件。 R R W R R W W R (a)