9 TEFC感应电动机端部绕组孔隙率对流场与通风损耗的影响 (电机译文集).pdfVIP

维普资讯 TEFC感应电动机端部绕组孔隙率 对流场和通风损耗的影响 J ·马格 尔斯顿等 (英 国)著 周维 良译 吕沛劲校 提要——作者叙述 了全封 闭风扇冷却 (TEFC)感应 电动机端部区域流场 的基 本性质和端部绕组孔隙率 的影 响，研究时使用 了简化几何形状 的模拟端部绕组，报 导 了它对流场和通风损耗 的影响。由于端部绕组 的实物尺寸和定位 的原 因，孑L隙率 上 的变化会导致 因风扇 出 口上流阻的变化而影 响流速和影响经过端部绕组本身的流 量 的流速和循环上 的很大变化。这因改变气流循环上的角动量而影响到流场 的所有 方面。流速和循环上的变化也通过通风损耗上大 的变化反映出来。 l 引言 由于高速感应 电动机 的端部绕组通常是很长 的，因此很大部分铜耗都集 中在这 里：佐特纳 [1]观察到大约69％的铜耗都集 中在端部绕组。转子导条延伸部分 固 定于转子端环的和转子风扇引起的扇风作用提供了消除所产生的热量的通风系统。 参见图l。由于定子绕组散热表面积的很大一部分属于端部绕组，所 以端部区域通 风系统 的有效性实 际上影响到整个定子绕组 的温度分布。 转盘风扇 ， 嫱 环 导条端伸 转子导体 图1 内部风扇系统 这个通风系统产生一个很复杂的三维，涡旋、不稳定的流场 。要对它进行优化 就需要对对流传热和所导致的通风损耗作精心的控制。要实现这点的先决条件则是 要基本懂得控制气流的参数的作用。 · 47 · 维普资讯 本文为考察端部区域 中流场 的基本性质和端部绕组的影响，使用 了一种简化 的 研究方法。由于端部绕组是影响气流 的主要部件之一，因此着重研究了它的影响。 研究端部绕组的单个特点：它的孔隙率或敞开性。这主要视绕组的基本形式 (叠 绕、分布形式、等等)而定，但也可能因电机变化而不 同。绕组的孔隙率影响到穿 过端部绕组的气流量。由于在绕组本身 内部有大的表面积，此贯穿流量极其有利于 端部绕组 的总体传热，而在好几个出版物 电都强调 了这点 ~2-43。然而，还不清楚 端部绕组贯穿流量对流场和通风损耗 的影响。 该项研究是使用计算流体动力学 (CFD) 的实验方法和理论方法完成的，报告 了端部绕组孔隙率对流场和通风损耗 的影响。叙述的大多数结果都 以CFD模拟为基 础，这是因为它们提供了最具综合性的已经证实的资料。 1．1 简化 的端部 区域 该项研究以端部绕组的简化模型为基础，其中，绕组 由安置在两个同心环上 的 许多矩形导条代表 ，参见 图2。这种简化将端部绕组 的复杂性降到了可接受的程 度．允许在CFD软件能力之 内模拟端部区域 ，并允许进行广泛 的实验流场测量和 肉 眼检 查。 图2 简化 的绕组端部 图3 端部区域技术条件 端部绕组孔隙率是随模拟端部绕组 的导条数 的变化而变化 的。孔隙率被定义为 内表面的敞开性百分率，研究了从O％至100％的范围。 除了端部绕组外，模型的其余部分是全封 闭风扇冷却感应 电动机端部区域 的实 物尺寸表示 (图3)。 2 计算流体动力学 (CFD)研究 孔隙率对流场 的影响是使用计算流体动力学以数值方法模拟的。结果得到不同 工况的范围的实验结果的证实。得到证实后，CFD用在 了实验上达不到的区域 的详 · 48 · 维普资讯 尽气流的肉眼观察上，诸如在绕组端部 内部和贯穿转盘风扇。