铁矿石谈判对铁矿石海运价格的影响的研究.pdf

第1章绪论 现有的研究成果主要侧重于铁矿石航运市场分析方面： 国际上对铁矿石运输市场数据分析较为详细的主要有SSY、CLARKSON和 DREWRY这三家研究机构，其所出版的刊物会专门评论国际铁矿石运输市场，详 细地对各铁矿石进口国和出口国的铁矿石进出口情况以及铁矿石在各条航线上的 运输情况进行分析，并对主要铁矿石运输航线上的航次进行统计，发表最新达成 的铁矿石交易合同细节。由于我国是世界上铁矿石进口第一大国，因此这三家研 究机构在其所出版的杂志中也对中国单独进行评述，但篇幅较小，主要是从数据 上进行评论。 国内对铁矿石进口方面的研究则主要集中在一些专业网站的评述及各大高校 的学生论文方面。 eom等，这些网站专门开辟有炉料专栏，会对我国铁矿石的进口情况作一些评论， 这些评论大都是从从钢厂的角度出发去分析我国铁矿石进口的情况。 在高校方面，上海海事大学的王彦llJ在《基于物流一体化的我国进口铁矿石海 运系统研究》一文中，把我国铁矿石进口网络作为研究对象，立足于各钢铁企业 的角度，研究如何从物流整合的角度进行优化以降低成本；在《我国进口铁矿石 运输市场及船舶营运研究》一文中，大连海事大学的曹宇[21主要对我国铁矿石进 口市场及船舶经营方面进行研究；在《我国进口铁矿石运输的港口布局规划研究》 一文中，大连海事大学的姜英杰[31主要从我国钢铁工业的基本情况及其发展的现状 和我国国产矿石的生产状况及我国铁矿石接卸港口现状的分析，对我国铁矿石接 卸港口规划布局提出建议；在《二十一世纪初中国进口铁矿石运输市场研究》一 文中，大连海事大学的林汉新川利用计量经济学和航运市场学的方法，系统分析 了中国铁矿石市场的总体，利用航次估算的方法对船舶选择的合理性通过营运效 益计算比较进行了分析。 具体到铁矿石海运价格，在《铁矿石海运价格的影响因素分析》【5J一文中，上 海海事大学的张婕姝首先概括介绍了干散货海运市场的相关研究，接着详细分析 了铁矿石行业的组织和铁矿石的海运安排，并对主要的铁矿石出产地区和相关的 出口商着重进行了分析，还对铁矿石贸易谈判的方式以及铁矿石的海运价格在谈 铁矿石谈判对铁矿石海运价格影响研究 判中所起的作用进行了介绍；然后，还介绍了铁矿石的主要运输航线和铁矿石的 海运安排，分析了国际干散货运输市场的影响因素，通过分析于散货航运市场的 介绍以及对航运市场的供需平衡，详细分析了干散货航运市场的运价决定机制和 影响因素；最后，分析铁矿石海运价格波动的规律，对铁矿石海运价格与影响因 素之间的相互关系利用计量经济学模型进行了分析。 (2)向量自回归方面 时间序列向量自回归模型(VectorAutoModel，简称VAR模型)最 regression 主要作为联立方程(Simultaneous equations)结构模型的替代，以提高经济预测的 准确性。 VAR模型与联立方程模型不同，其结构相对简洁明了，更适合于经济预测， 特别是中短期预测。正是由于VAR模型的这些优点，其在实践中，尤其是在政府 宏观经济和商业金融预测领域应用十分广泛，。然而，VAR模型也存在不足之处， 参数太多是该模型的主要缺点，对一般VAR模型而言，其建模时需要估计过多的 参数，要求较大的数据序列样本长度。 益进行了方差分解分析，并运用分解出来的各个参数度量每个参数对股票价格的 影响有多大。 James 应函数技术在股票市场中的应用。他指出：脉冲响应函数(impulseresponse 出的反应。我们可以通过模型变换计算出系统中一个变量对另一个变量的脉冲响 应函数，可以通过比较其不同滞后期的脉冲响应确定一个变量对另一个变量的作 用时滞，方差分解(variancedecomposition)提供了描述系统动态的另一种方法。 脉冲响应函数是追踪系统对一个内生变量的冲击效果，相反，方差分解则是将系 统的预测均方误差(MSE，mean error)分解成系统中各变量冲击所做的贡 square 献，然后根据公式，可以将任意一个内生变量的预测均方误差分解成系统中各变 量的随机新生所做的贡献，再计算出每一个变量冲击的相对重要性(即该变量的 贡献占总