聚羧酸系高效减水剂ga.docVIP

聚羧酸系高sdfg fd 效减水剂 一一现代混凝土设计和施工的神兵利器 国内外的工程实践证明，混凝土外加剂的应用是混凝土发展史上继钢筋混凝土和预应力混凝土后的第三次重大飞跃。用它可以方便的改变混凝土的质量和性能，提高施工速度和质量，改善工艺和劳动条件，节省水泥和能源。具有投资少，见效快，推广应用简单，经济效益和社会效益显著的特点。外加剂在混凝土材料中占据了举足轻重的地位，已成为现代混凝土不可或缺的组成部分，是混凝土改性的主要技术途径在近七十多年混凝土外加剂发展过程中，减水剂作为混凝土外加剂中一个重要的品种广泛应用于混凝土中，是目前国际公认的能显著改善新拌混凝土的工作性和匀质性，大大提高混凝土性能的最有效材料，是大幅度提高混凝土综合耐久性的外加剂。它对改善混凝土的性能赋予了诸多的非同寻常的特殊功效。 混凝土外加剂起源于20世纪30年代，为了提高混凝土路面质量，美国开始使用引气剂，并于20世纪40年代，首先制定了引气混凝土的施工规范，与此同时美国材料试验学会(ASTM)也制订了相关标准。美国北部地区和加拿大所有露天使用的混凝土规定要掺用引气剂，已改善混凝土的耐久性，开创了人类使用混凝土外加剂的先河。随后出现了第一代减水剂 —木质素磺酸盐减水剂；1962年，德国的SKW Trostberg和日本的Kao Soap各自同时独立地发明了甲醛缩聚物，分别是以三聚氰胺为原料聚磺化三聚氰胺高效减水剂和以焦化厂副产品工业奈为原料的奈磺酸盐缩甲醛高效减水剂，其对水泥以及石膏浆体具有强力的分散性能。这两个产品构成了第二代高效减水剂，并延用至今，成为今天混凝土减水剂主要构成，近代来又陆续出现了氨基磺酸盐高效减水剂、脂肪族高效减水剂、聚梭酸系高效减水剂。聚羧酸系高效减水剂是最近出现的一种全新型的高性能减水剂，该高效减水剂主要通过不饱和单体在引气剂作用下发生共聚，将带有活性基因的侧链接枝到聚合物的主链上，因此具有一系列独特的优点：低掺量、高减水率，强分散性，与不同的水泥具有相对较好的适应性，低坍落度损失，更好地解决混凝土的引气、缓凝、泌水等问题，混凝土后期强度较高等。掺加量一般只是奈系减水剂的1/5—1/10，减水率却可达到30%以上。由于掺量大幅度降低，一者带入混凝土的有害成分幅度减少，二者单方混凝土中由高效减水剂引入的成本增加完全可达到与奈系或与其他高效减水剂相当，因而该类产品完全具备取代奈系高效减水剂的技术与经济条件。此类减水剂特别适合用于高性能混凝土，是21世纪国内外推广应用的主要外加剂。 现代混凝土设计和施工要求混凝土具备高强度、高耐久性、高工作性。在现化混凝土的设计上，英国DunStan的工作可以称得上是一个典范。针对粉煤灰在混凝土中的作用特点，他提出：粉煤灰应该看作为混凝土的第四组分，即除了水泥、水与骨料外的一个独立成分，而不是作为水泥的替代品。将粉煤灰看作一种替代水泥的成分，往往得不到最为经济的混凝土配比。因为这样设计的配合比，是在一个己经确定的拌合长期的—不掺粉煤灰的混凝土—的基础上开始进行的，设计混凝土配比时，考虑的是水泥和骨科的性质，而不用考虑到要用粉煤灰。因此，他根据水泥和粉煤灰独立的作用，在原有的二维关系图上（水灰比一强度)增加了粉煤灰/胶结料参数，建立起一个三维作用，并在六百七十多个掺有不同比例粉煤灰的混凝土拌合物数据，在其中多数粉煤灰比硅酸盐水泥用量大的基础上，建立了设计高掺量粉煤灰混凝土的程序。 DunStan的混凝土设计理念在1982年伦敦Gatwick机场上的扩建中得到了充分的体现，该工程以纯水泥混凝土和高掺量粉煤灰混凝土分别修筑了两条相邻的停机坪道面进行对比，所采用的配合比设计和拌合物工作度检测结果见表1与表2。从中不难看出两种混凝土设计的骨科用量、胶凝材料用量、用水量以及工作度检测(用压实因数)数据之间，不存在任何人们熟悉的对等关系。 表1配合比设计 HFCC路面 OPC路面 HFCC路面 OPC路面 粗骨料40mm 525 Kg/m3 673 Kg/m3 粉煤灰 232 Ml/m 20mm 317 Kg/m3 598 Kg/m3 水 134 Ml/m 151 Ml/m 10mm 210 Kg/m3 231 Kg/m3 引气剂 2000 Ml/m 525 Ml/m 砂 545 Kg/m3 598 Kg/m3 减水剂 560 Ml/m 600 Ml/m 水泥 275 Kg/m3 375 Kg/m3 从该机场经过4年运行后拍下的两条对比道面的照片上不难看出，混凝土中掺有46%粉煤灰道面的表面抗滑构造，显然比纯水泥混凝土耐磨耗性能更为优异。 表2 拌合物工作度检测结果