DSZ40-1200 上承式移动模架安全使用手册(2015-34).pdfVIP

福州至平潭铁路海湾大桥40.7m 跨 简支箱梁原位现浇施工 DSZ40/1200 上承自行式移动模架 安全使用手册 郑州新大方重工科技有限公司 二○一五年五月 福州至平潭铁路海湾大桥 DSZ40/ 1200 上承自行式移动模架安全使用手册 目 录 1、 拼装方案场地与临时支架的说明 2、 拼装设备与人员 3、 安装顺序 4、 安装操作规程 5、 模架预压方案 6、 预压注意事项 7、 预压后模板的调整 8、 浇注前注意事项 9、 浇注中注意事项 10、 过孔安全操作规程 11、 安全运行及预防措施 12、 维修保养与故障处理 13、 使用注意事项 14、 安全检查表 说明： 本手册针对 DSZ40/1200 上承自行式移动模架在工地安装、调试、预 压、浇注、过孔等工作的方法、步骤、注意事项，特别对施工安全提出 了具体的要求。 本手册与 《使用说明书》和工地实际情况相结合，设备的适用范围、 工作原理、主要构造、技术参数、主要性能特点以及特殊工况的内容详 见 《使用说明书》。 1 福州至平潭铁路海湾大桥 DSZ40/ 1200 上承自行式移动模架安全使用手册 第一章 关于拼装方案场地与临时支架的说明 拼装场地的选择与以下因素相关：桥墩的高低、设备自身占地大小、 吊车的站位、临时存放用地大小、拼装费用。造桥机纵向 90 米，横向两 组钢箱梁带底模平衡梁在浇注状态宽度为 17 米，在过孔状态为 24 米。 拼装时，总宽度至少为 20 米。在主梁拼装跨，场地大小最好能满足起吊 拼装的要求，使用的吊车吨位较大，好的场地可加快拼装进度节省成本。 同时现场的情况直接影响着拼装方案和拼装进度，场地处理好拉货的重 车可以把需要拼装的部件拉到位，卸车后不需要二次倒运就可以直接拼 装起吊。场地处理不好，会延长拼装时间，更严重的是吊车站在一侧大 跨度 （至少十几米）起吊另一侧的构件，所使用的吊车吨位会增大。到 底选用双侧起吊还是单侧起吊，请根据实际情况确定。导梁拼装时可选 单侧起吊。 施工单位在熟悉造桥机的结构、使用说明书的基础上，与工程项目 的施工组织设计、场地规划相结合，根据现场实际情况，综合考虑各种 因素，确定平整场地的标高与大小。待场地平整好之后，根据拼装方案、 起吊高度和钢构件的重量，再最终确定起重吊车的吨位。 拼装方案大体上讲有两种。第一种 (支架法)是在预定墩台之间搭设 临时支架进行原位拼装，预压后模架不动就浇注第一孔梁。第二种 (提升 法)是在预定墩台之间地面拼装主梁及模板，在墩顶安装提升装置将主梁 及模板提升到设计位置安装墩旁托架与桥墩固定。桥墩高度小于 14