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关于平湖市区盲道现状的调查研究 【关键词】：盲道 占用 破损 不便 关注 一、研究的背景及目的意义 随着科技的发展，科学技术的广泛应用，人们的生活水平也逐渐提高。当人们在享受物质文化的同时，越来越多需要解决的问题也随之涌现。盲道，是盲人朋友穿越城市的道路，它不仅是城市文明标志的体现，更让人感受到社会人文关怀所体现的平等与尊重。 中国有盲人约500万，占世界的18%，占全国人口的3.8‰左右，平均每百万人口有盲人3800人。每年新增盲人约45万，至2020年，盲人总数预计将达2000万。我国是世界上盲人最多的国家，盲人的交通出行，是一项不容忽视的民生问题，历来受到政府的高度关注。事实上因在百姓中间宣传力度不够等原因，国内城市大规模的盲道建设对盲人行路并未产生极大帮助 莎士比亚说过“城市即人。”作为城市的一份子，盲人理应享有自由出行的权利，但是那些弯曲的、缺损的、塌陷的盲道却阻止了他们的脚步。盲人只是眼睛看不见，城市不给盲人一条能走的路，那么这个城市的心都是瞎的。 在城市规模迅速扩张的今天，盲道的建设及使用也更加引人注目。但是，盲道建设的不合理及占用盲道的消息屡见报端，为了了解平湖盲道的建设和使用情况以及出现的问题，我们小组成员准备在平湖市区内通过各种形式进行了一次有关盲道的调查。我们有必要通过此次课题研究，使更多的人知道盲道的存在意义，引起人们的重视；并提出可行的方法与建议，以改善盲道现有的不足和加深对盲人的帮助程度，营造良好的社会生活环境。 二、研究的方法和过程 1、采用文献法，查阅相关资料，了解盲道建设的标准以及使用情况。 2、采用实地考察，了解平湖市区内交通要道盲道使用情况。 3、采用访谈法，与盲人和残联相关人员进行交流，了解盲道实用情况。 4、采用行动研究法，小组成员模拟盲人体验盲道，分享其感受并找出存在的问题。 三、关于平湖市区盲道使用情况的调查 （一）、盲道建设要求 1、盲道用的砖大约有两种类型： ①.直条状突起砖：用于铺直道，直条突起指向盲道方向，也就是走的时候沿着直条突起走。每条高出地面5mm，宽度宜为0.3-0.6m，可使盲杖和脚底产生感觉，便于指引视力残疾者安全地向前直线行走。 ②.点状突起砖：用于铺拐弯处。呈圆点形，每个圆点高出地面5mm，宽度宜为0.3-0.6m，可使盲杖和脚底产生感觉，以告知视力残疾者前方路线的空间环境将出现变化 。 2、盲道按材料分类：　　预制混凝土盲道砖；橡胶塑料类盲道板；其他材料（不锈钢、聚氯乙烯等）盲道型材。 3、盲道铺设地区： 城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉及注意建筑物地段的人行地道应设置盲道，人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道。 4、盲道设计要求： 　　①：盲道铺设的位置和走向，应方便视力残疾者安全行走和顺利到达无障碍设施位置。　　②：盲道铺设应连续，应避开树木、电线杆、拉线、树穴、窨井盖等障碍物，其他设施不得占用盲道；　　③：行进盲道宜设在距人行道外侧围墙、花台、绿地带250～600mm处；　　④：行进盲道可设在距人行道内侧树穴250～600mm处；道上如无树穴，行进盲道距立缘石不应小于500mm；　　⑤：行进盲道在转弯处应设提示盲道，其长度应大于行进盲道的宽度；　　⑥：沿人行道和分隔带的公交车站应设提示盲道，其宽度应为300～600mm，距路缘石边宜为250～500mm； （二）、平湖盲道现状 ①：盲道不合理建设 小结：盲道的就是为了盲人的出行，然而有关部门这样的建设恰恰可能会让盲人在行走时受到伤害，这是十分危险的 ②：盲道占用 [非机动车占用盲道] [机动车占用盲道] 小结：根据调查我们发现，市民的交通法规意识薄弱，素质较低；盲人只能依靠纯粹的感知前行。市民将车停放在盲道上，使本就出行困难的盲人更加难以前行。 ③：盲道修缮不及时 小结：政府部门是否想过，正是因为他们的不及时修缮，不仅给盲人带来麻烦，也给市民出行带来不便。 （三）有关部门回复 ①：(平湖市道路规划局)盲道建设基本参照国家标准建设，但是实际建设道路的标准仍旧按照定时的路段情况而定，不避免因为特殊的需要而造成的对盲道小面积的占用。 ②：（平湖市执法大队）政府各部门的职责有限，并且权限划分的不是很明确。特别是在执法过程中，往往牵涉的部门众多，最后都是以劝导和罚款为主。盲道占用大多都是因为市民的公共意识不高，为了图方便而占用车道。 ③：（平湖市道路规划局）规划局有专门的举报热线96360，且与公安局直接对接。部门有专门的行动小组随时前往现场，在接到举报电话一定及时派人员去进行修缮。有时候并不能及时赶到现场也是部门权限有限的无奈。但是只要是在其知情的情况下，盲道破损一定会得到妥善解决。 ④：（平湖市残疾