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混合交通流条件下信号交叉口配时优化设计
第 22 卷 第 4 期 公 路 交 通 科 技 Vol22 No 4
2005 年 4 月 Journal of Highway and Transportation Research and Development Apr2005
文章编号 : 1002 - 0268 (2005) 04 - 0116 - 04
混合交通流条件下信号交叉口配时优化设计
郑长江1 ,2 , 王 炜1
( 1 东南大学交通学院 , 江苏 南京 210096 ; 2 河海大学交通学院 , 江苏 南京 210098)
摘要 : 运用适合我国交通现况的定时式线控制系统理论 , 以南京市太平北路与珠江路的十字典型交叉口为例, 在现状
调查分析的基础之上 , 具体分析信号配时方案产生的全过程 , 提出使城市道路单点信号控制交叉口的时空资源得到综
合优化利用的交叉口车道渠化方法和信号配时优化方法 , 并应用交通仿真模拟软件 VISSIM 对交叉口配时方案进行模
拟 , 将优化方案与现状进行比较 , 取得了较好的结果。
关键词 : 混合交通 ; 信号控制 ; 交叉口 ; 配时
中图分类号: U491 文献标识码 : A
De sign of Timing Optimization under the Mixed Traffic Flow in Signal Intersection
1, 2 1
ZHENG Chang - jiang , WANG Wei
( 1College of Transportation , Southeast University , Jiangsu Nanjing 210096 , China ;
2College of Transportation , Hohai University , Jiangsu Nanjing 210098 , China)
Abstract : The paper applies the timing linear control system theory which fits the present traffic situation in ChinaThen typical cross in
tersection is taken as an example at the Taiping north road and Zhujiang road , city of NanjingBased on the field investigation we analyze
the whole process which could yield the signal timing methodIn order to make an optimal use of time and space resources , improvement
in lane canalization at intersections , optimization in signal timing is put forwardThe paper applies the traffic simulation software - VIS
SIM to simulate the who
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