粤海铁路通道汽车活动栈桥设计.pdfVIP

46 桥梁建设 2003年第 3期 文章编号 ：1003—4722(2003)03--0046--03 粤海铁路通道汽车活动栈桥设计 杜 萍 (中-铁大桥勘测设计院，湖北 武汉 430050) 摘 要 ：粤海铁路通道是我 国第一条跨海铁路 ，通过粤海一号渡轮将火车及汽车渡过琼洲海 峡 ，在南北两岸港 口设火车及汽车活动栈桥将渡轮 与 陆地相连 ，栈桥前端搭于渡轮 甲板 ，因此其前 端高程必须可调节以适应潮差的影响，其结构设计及细节处理与普通桥梁有很大不同。在此主要 对汽 车活动栈桥 的设计特点作扼要 介绍 。 关键词 ：栈桥 ；钢桥 ；开合桥 ；桥 梁设计 中图分类 号 ：U448．18；U448．26 文献标识码 ：A Design ofA M ovableAutomobileTrestleBridgefor Guangdong-Hainan IslandRailwayLink DU Ping (MajorBridgeReconnaissance DesignInstituteofChinaRailway EngineeringCorporation，W uhan430050，China) Abstract：The Guangdong—Hainan Island Railway Link is the first railway line stretching acrossthestraits(QiongzhouStraitsbetweenGuangdongandHainanIsland)inChina，wherethe trainsandautomobilesaretransportedacrosstheStraitsbyFerryYuehaiNo．1．Attheportson thesouthandnorth banks，themovabletrain andautomobiletrestlebridgeswillbebuilt，con— nectingtheferrytOtheland．Becausethefrontpartsofthetrestleswillbesetondeck ofthefer— ry，theymustbeadaptable to thetidalvariations，and the structuraldesign and detailsofthe bridgesarethusm uch differentfrom thoseofthenormalbridges．In thispaper，thedesign fea— turesofamovableautomobiletrestlebridgearepresented． Keywords：trestlebridge；steelbridge；movablebridge；bridgedesign 1 概 述 体下设伸缩油缸带动梁体绕后端铰座转动 ，使梁体 粤海铁路通道是我 国第一条跨海铁路 ，由广东 前端可方便搭于不 同潮位下的渡轮 甲板 。梁体 的设 省湛江到海安 139km 铁路线和海安到海 口24km 计转动范 围以水平线为基础可上仰 35。，下俯 6。(图 轮渡组成 。粤海 1号渡轮主 甲板为火车 甲板 ，可装 1)。当活动栈桥不工作时，将梁体放下 ，搁置在梁体 载 80t货物列车 40节 ，第 2层 甲板为汽车 甲板 ，可 下方 的托架之上 。 装载汽车 56辆 ，南北两港 的汽车活动栈桥为港 口配 套工程 ，通过活动栈桥将渡轮汽车 甲板与陆地相连 。 2 技术标准 汽车活动栈桥跨度 25．5m，