站场枢纽试卷.docVIP

华东交通大学2015—2016学年第二学期考试卷 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 （　　）卷 课程名称： 课程类别：必、限、任 考试方式：闭卷（ ）、开卷(范围)（ ）：　　　　　 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总分 累分人签名 题分 100 得分 考生注意事项：1、本试卷共 页，总分　　分，考试时间　　　分钟。 2、考试结束后，考生不得将试卷、答题纸和草稿纸带出考场。 得分 评阅人 一、单选题(每题 1分，共 15分) 　　 1、（ ）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。 A 站线 B 段管线 C 岔线 D 正线 2、为了提高单开道岔的过岔速度，除可采用辙叉号数较大的道岔外，还可采用（ ），以从根本上消灭有害空间。 A 可动心轨辙叉 B 可动心轨交分道岔 C 普通交分道岔 D 可动心轨钝角辙叉 3.为了使机车车辆从一条线路进入另一条线路，应设置（ ） A梯线 B渡线 C推送线 D溜放线 4.9号道岔的辙叉角是（ ） A.6°25′20 B.6°20′25 C.4°45′49 D.4°49′45 5.（ ）车场只适用于特殊地形，一般不宜用在到发场或调车场。 A 梯形 B 异腰梯形 C 平行四边形 D 梭形 6.下列哪项不是钢轨有效长起止范围的决定因素（ ） 警冲标 B.车档 C.进站信号机 D.车辆减速器 7.钢轨绝缘在设计时一般设计在警冲标内侧（ ）m处 A.3 B.3.5 C.4 D.4.5 8.安全距离是指（ ）与车档之间的距离 警冲标 B.出站信号机 C.进站信号机 D.钢轨绝缘 9.下列哪项不是线路终端的连接形式（ ） A.渡线 B.梯线 C.道岔 D.线路平行错移 10.下列（ ）是我国铁路采用的货物列车到发现有效长度 A.700m B.800m C.850m D.1000m 11.关于线路有效长和全长，下列说法错误的是（ ） 全长是指车站线路一端的道岔基本轨接头至另一端基本轨接头的长度。 有效长是指线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车的部分。 货物列车到发线有效长度过长或过短不会影响列车的运营。 到发线的有效长主要由列车长度以及停车时的附加距离组成。 12.若单线铁路中间站设牵出线，则路段设计行车速度应大于_____km/h，或平行运行图列车对数在_____对以上。（ ） A.100.24 B.120，24 C.80，20 D.100.20 13.旅客站台的长度，应根据旅客列车长度确定，一般不短于_____m。（ ） A.250 B.300 C.350 D.400 14.安全线是防止列车或机车车辆进入另一列车或机车车辆进路的一种安全设备，下列情况中应设置安全线的有。（ ） ①在区间内两条铁路线路平面交叉 ②在区间内各级铁路路线、岔线与正线接轨 ③各级铁路线、岔线与站内正线接轨 ④岔线与车站到发线接轨 A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②③④ 15.侧向接发旅客列车用（ ）号道岔。 A.6 B.9 C.12 D.18 得分 评阅人 二、判断题(每题 1分，共 15 分) 　　 1自进站最外方道岔基本轨始端（或警冲标）至最内方出站 信号机（或警冲标）的距离称为咽喉长度。（ ） 2全长是指车站线路一端的道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的长度。（ ） 3警冲标应该安设在两汇合线路中心线间垂直距离为5m处。 （ ） 4客货共线铁路上旅客列车到发线有效长度主要根据货车长度确定。 （ ） 5.出站信号机前为逆向道岔，在有轨道电路时，信号机应于逆向道岔尖轨尖端平列。（ ） 6.站坪长度包括站坪两端竖曲线长度。 （ ） 7.客运专线铁路车站，在特殊困难条件下可设在不大于1‰的坡道上。 （ ） 8.为减少土木工程，挖方时一般宜采用单面坡，填方时则采用双面坡。 （ ） 9.仅办理列车会让和越行，必要时可兼办少量旅客升降作业的车站，在单线道路上称为会让站，在双线道路上称为越行站。 （ ） 10.新建客货共线铁路的站间距离无论单双线都为15km。 （ ） 11.信号机处的钢轨绝缘节位置，原则上应不与信号机设在同一坐标处?????????