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典型城市评析 密集模式—巴西利亚 班级：城市规划0501 姓名：高莉 导师：任云英 黄嘉颖 学号：050120128 巴西利亚城市评析 [摘要 ]世界遗产委员会评价巴西利亚是城市设计史上的里程碑。城市规划专家卢西奥·科斯塔和建筑师奥斯卡·尼迈尔设想了城市的一切,从居民区和行政区的布置到建筑物自身的对称以及交通规中街道的消失，巴西利亚常常被比作鸟的形状,它表现出城市和谐的设计思想,其中政府建筑表现出惊人的想象力。 [关键词 ] 文化遗产 轴线 街道 建筑物 乌托邦 地理位置 巴西首都，现代化新兴城市 。 位于中部戈亚斯州境内，马拉尼翁河和维尔德河汇合而成的三角地带上。海拔1100米，东南距里约热内卢900千米，南距圣保罗865千米。连周围8个卫星城镇的联邦区 ，面积 5814 平方千米，人口 186.4万（1990年估计）。地处高原 ,气候温和宜人。年平均气温 17.7℃。年均降水量1600毫米，雨季集中于10月～翌年4月。它与自己的几座卫星城组成一个联邦区。这里风光秀丽，气候宜人，树木常年葱绿，鲜花久开不败。在世界文化遗产的数百座城市中，巴西利亚历史最短。城市设计独树一帜，建筑风格多彩多姿，融世界古今多种建筑艺术于一体，集各种建筑风格于一城，故有世界建筑艺术博物馆的美称。 建城背景 巴西过去曾在萨尔瓦多城和里约热内卢建都，两地都是海滨城市。1822年独立之后，为了国防安全及内地的发展，很早就有迁都内地的设想。1891年巴西第一部宪法就规定在内地兴建新都，解决人口集中于沿海，而内地资源远未得到开发的问题。但真正的行动则是在1956 年由新当选总统库贝切克下令后开始实施。他决定在内地的一片荒地建设新首都，定名为巴西利亚，并提出了“毕五十年之功与五年”的口号。由巴西设计师L.科斯塔设计，1956年11月动工兴建，1960年4月21日，巴西宣布首都及大部分政府机构迁至该城。起初人口不足20万，随后大量外州移民涌入，人口急剧增加，成为全国最大城市之一。 方案比较 1957年巴西政府曾向全世界招标，征求设计方案，随后邀请世界上众多著名的建筑大师组成评选委员会，从26个设计方案中选定了卢西奥·科斯塔教授的平面布局为飞机型的蓝图,他的作品是从十字架上得到灵感的。十字是将两条主要干线交叉在一起，因为要符合巴西利亚的地形，就把其中的一条变成弯弯的弧线，十字架就变成一架大飞机的形状十字架就变成一架大飞机的形状。与此同时，还请参加过 联合国大厦建筑的巴西著名建筑师奥斯卡·尼迈耶担任新都建设的总建筑师。整个城市的主 要建筑设计几乎都出自他手。他的设计风格被概括为“自由形式的现代主义” ，以想象大胆奇丽著称，极富雕塑感。尼迈耶以一种平和而积极的态度对待建筑与社会、建筑与自然关系，这使得他的建筑不仅仅很好的与周围自然环境相结合，也使得它们能够成为社会生活中的重要作成部分。无论在形式上还是精神上都深植于巴西本土的文化根基中。到1962年基本建成后，它成为人类有史以来完全从平地起建，有一个人主持设计，用短短的五年建成的历史奇迹。1987年，联合国教科文组织破例地把这座现代城市命名为世界文化遗产，评价巴西利亚是城市设计史上的里程碑。 城市性质 巴西利亚城是根据勒 · 柯布西埃密集城市的模式，以宏伟的规模建设的，反映了现代城市规划研究的一些成果。对经济、文化、社会和传统较少考虑，与其说是个生活的城市，不如说是个机械的城市组合体，感觉空洞和缺乏渊源与生气。 设计手法 为控制与统一大城市空间以及突出城市的个性，采用的规划手段有三。一是运用高速公路先进技术，二是运用公园绿地湖泊等美化设施，三是处理好东西主干道的空间布局和突出三权广场上的宏伟建筑群。 规划布局 巴西利亚规划布局示意图 巴西利