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多孔沥青路面渗水性能衰变规律-长安大学学报
第 卷 第 期 长安大学学报(自然科学版)
36 1 Vol.36 No.1
年 月
2016 1 ( ) Jan.2016
JournalofChananUniversit NaturalScienceEdition
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文章编号: ( )
16718879201601002107
多孔沥青路面渗水性能衰变规律
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周 餠 ,黄晓明 ,梁彦龙 ,尚 波
( 东南大学 交通学院,江苏 南京 ; 西安公路养护技术工程研究中心,陕西 西安 )
1. 210096 2. 710075
摘 要:为了研究多孔沥青路面渗水性能的衰变规律,基于多孔沥青路面实际的粉尘累积过程与粒
径分布,在开发的多孔沥青混合料渗水性能测试仪上进行了粉尘堵塞模拟试验,获得了不同空隙率
多孔沥青混合料渗水系数衰变规律;根据路面粉尘分布与流动规律以及空隙结构衰变规律,建立了
多孔沥青路面渗水系数衰变预测模型。研究结果表明:多孔沥青混合料渗水系数残留率与堵塞颗
粒的质量成线性关系,渗水系数衰变速率与初始空隙率成正比;在实际使用过程中,多孔沥青路面
渗水系数的衰变与过滤系数、颗粒累积速率、使用时间以及与路中线距离有关,其中轮迹带及外侧
车道渗水系数衰变较快。
关键词:道路工程;多孔沥青路面;渗水系数;粉尘堵塞;预测模型
中图分类号: 文献标志码:
U416.217 A
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