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砼施工的有关规范、规定 砼的组成：主要以胶结材料、粗细骨料和水经合理混合后硬化而成的人造石料。胶结材料：水泥；粗细骨料：砂、石子。 砼的分类：1、按胶结材料分水泥砼、石膏砼、硅酸盐砼、沥青砼、塑料砼。2、按用途分：普通砼、道路砼、防水砼、耐热砼、隔热砼、耐酸砼、防辐射砼。 砼的拌制 1、采用拌和楼拌制砼，自动化控制。几个仓面同时开仓时应注意不同部位、不同标号、不同级配的砼拌制。 2、砼施工配合比必须通过试验，满足设计技术指标和施工要求，并经审批后方可使用。砼施工配料单必须经校核后签发。拌制砼时，必须严格按试验室签发的砼施工配料单进行配料，严禁擅自更改。 二、砼的运输 1、运输设备和运输能力的选定应与拌和、浇筑能力，仓面具体情况及钢筋、模板吊运的需要相适应。 2、应以最少的转运次数，将拌成的砼送至浇筑仓内；如因故停歇过久，砼产生初凝时，应作废料处理。 3、运输道路力求平坦，避免发生离析、漏浆及坍落度损失过大的现象。 4、砼的自由下落高度，不宜大于1.5m；超高时，应采用溜筒或其他缓降措施。 5、汽车运输砼直接入仓时，必须有确保砼施工质量的措施。 三、砼的入仓 （吊罐入仓、汽车直接入仓） 吊罐入仓：使用起重机械吊运砼罐入仓是目前普遍采用的入仓方式，其优点是入仓速度快、使用方便灵活、准备工作量少、砼质量易保证。吊罐分立罐和卧罐。 罐的容量以3m3的吊罐使用居多。 汽车直接入仓：自卸汽车开进仓内卸料，它具有设备简单、工效高、施工费用较低等优点。在砼起吊运输设备不足，或施工初期尚未具备安装起重机情况下，可使用这种方法。这种方法适用于浇筑铺盖、护坦、闸底板等基础等砼。 常用的方式有端进法和端退法。 、端进法：当基础凹凸起伏较大或有钢筋的部位，汽车无法在浇筑仓面上通过时采用此法。开始浇筑时汽车不进入仓内，当浇筑至预定的厚度时，在新浇的砼面上铺设钢垫板，汽车在其上驶入仓内卸料浇筑。浇筑层厚度不超过1.5m。 、端退法：汽车倒退驶入仓内卸料浇筑。立模时预留汽车进出通道，待收仓时再封闭。浇筑层厚度1m以下为宜。汽车轮胎应在进仓前冲洗干净，仓内水平施工缝面应保持洁净。 四、砼的铺料 （平铺法 、台阶法） ㈠、平铺法 1、铺料方向与次序 闸坝工程的迎水面仓位，铺料方向要与坝轴线平行； 基岩凹凸不平或砼施工缝在斜坡上的仓位，应由低到高铺料；先行填塘，再按顺序铺料。 采用履带吊车、门机浇筑的一般仓位，按行走方便的方向铺料； 有廊道、钢管或埋件的仓位，卸料时，廊道、钢管两侧要均衡上升，其两侧高差不得超过铺料的厚度。 2、铺料厚度 应以砼入仓速度、铺料允许间隔时间和仓位面积大小决定铺料厚度。仓内劳动组合、振捣器的工作能力、砼和易性等都要满足砼浇筑的需要。施工中应根据拌和能力、运输能力、浇筑速度、振捣能力等因素决定，铺料厚度多采用30～50cm。 ㈡、台阶法 铺料程序与形式 台阶法砼浇筑程序是从块体短边一端向另一端铺料，边前进、边加高，逐步向前推进并形成明显的台阶，直至把整个仓位浇到收仓高程。 2、适用范围 浇筑仓的面积较大，平铺法施工不能满足允许间隔时间要求时采用台阶法。 3、施工要求 ①、台阶法浇筑时，水平施工缝只能逐步覆盖，因此，必须注意保持老砼面的湿润和清洁。 ②、在浇筑过程中，要求台阶层次分明。铺料厚度一般为30～50cm；浇筑层厚度一般为1.0～1.5m；台阶宽度不应小于2.0m,坡度不大于1：2； ③、在浇筑中如因机械和停电等故障而中止工作时，要做好停仓准备，即必须在砼初凝之前，把接头处的砼振捣密实。 ④、用台阶法浇筑起始端的砼上升速度快，对模板的侧压力较大，在加固模板时，要考虑这一因素。 五、 砼的浇筑 砼浇筑前，应检查基底上的杂物、污泥是否清除干净，老砼表面是否凿毛并冲洗干净，砼浇筑准备工作，模板、钢筋、埋件、止水设施等是否符合设计要求，各种签证手续是否齐备。 砼的浇筑应按一定的厚度、顺序和方向，分层浇筑，浇筑面应大致水平。砼应随浇随平，有粗骨料堆叠时，应将其均匀地分布于砂浆较多处，严禁用砂浆覆盖，以免造成蜂窝。在斜面上浇筑砼，应从低处开始，逐渐升高，保持浇筑面水平。在倾斜面处收仓面应与倾斜面垂直。 砼浇筑应连续进行。浇筑砼时严禁在仓内加水，如发现砼和易性较差时，应采取加强振捣等措施，以保证质量。如因故中断且超过允许的间歇时间，应按施工逢处理。若能重朔者，仍可继续浇筑上层砼（砼重塑标准：用振捣器振捣30秒，周围10cm内能泛浆且不留孔洞者）砼浇筑如局部初凝，但未超过允许面积，则在初凝部位铺水泥砂浆或小级配砼后可继续浇筑。 浇筑中应做好下列事项： 基岩面和新老砼施工缝面在浇筑第一层砼前，可铺水泥砂浆、小级配砼或同强度等级的富砂浆砼，保证新砼与基岩或新老砼施工缝面结合良好。 砼