奈米水泥材料性质应用之影响研究.pdfVIP

改質瀝青混凝土再生利用之影響研究 摘 要 公路工程師在從事公路工程師設計時，看法有四大設計：現行設計、幾何設計、路面 厚度設計、公路材料配合設計，而其中為人所疏忽的即是瀝青混凝土配合設計。 本研究是利用玻璃及廢棄金屬爐渣(廢鐵灰)取代部分石材，配合石材所佔不同比例進行 馬歇爾試驗，而馬歇爾試驗為進行穩定值試驗、瀝青混合物虛比重試驗、最大理論密度比 重測定、有效瀝青含油量計算、瀝青混合物空隙率分析。而結果所示，加入 5%廢鐵灰在含 油量為 5.5%時穩定值為最佳，而玻璃穩定值皆低於原始配比；但在計算出最佳含油量後， 廢鐵灰皆高於原始配比，以 5%為最佳，玻璃雖無高於原始配比，但其穩定值符合一般道路 瀝青，且有美觀及助於汽車行駛之特性，所以其可替代部分瀝青粒料。 壹、研究動機 玻璃所用到的範圍很廣大，不論是燈管、窗戶或是酒瓶；而玻璃具有不可燃、無法生物 分解及長期不易腐敗的特性，據環保署統計，國內每年約產生 60 公噸的廢玻璃，但廢玻璃 卻無法以掩埋方式分解，往往造成二次汙染，造成廢棄物處理上極大的壓力，特別是影響焚 化爐、掩埋場的使用壽命及功能。在國內已有其相關報告證明玻璃添加在瀝青裡面，可以提 醒駕駛人注意，對於夜間行車之安全有相當大的助益，也形成優美的路面景觀；工業廢鐵灰 源自於工廠五金材料製程所產出之廢棄金屬灰渣，其成分為鐵(Fe) 、鋁(Al) 、二氧化矽(SiO2) 等相關金屬化合物。而廢棄金屬灰渣若處理不當，易產生重金屬污染，影響環境。本研究利 用廢棄玻璃碎塊及廢鐵灰渣，配合不同配比之設計，進行相關研究試驗，並觀察瀝青性質變 化。且利用玻璃與廢鐵灰加入瀝青材料當中，研究其有效適用性結果。配合綠建築材料之再 生應用，結合科技與環保為基礎，進而發展新興之營建再生材料。 貳、研究目的 本研究主要目的是在土木建築當中，配合工程材料有關瀝青材料特性變化，並結合再生 材料研發之新興材料，進行操作試驗，以探討加入廢棄金屬飛灰或玻璃材料取代部分骨材後 的瀝青混凝土性質變化，若能因加入再生材料而改變瀝青混凝土的性質，更能讓再生材料取 代部分骨材，也就是綠建築效應。另外還要比較不同再生材料含量加入不同比例，所產生的 馬歇爾試驗強度發展曲線的變化；這些都是在探討著再生材料可以帶給骨材有多大的效益。 為此，本研究將依據不同比例配合不同廢棄金屬飛灰及玻璃配比之關係，進行下列六項試驗: 參、研究設備器材 一、6分料、3分料、2分料、砂、石粉 二、瀝青、玻璃、廢棄金屬飛灰 三、馬歇爾試驗機、恆溫水漕 四、最大理論比重試驗機（真空抽氣機）、錐形瓶 五、夯打機器、頂樣器、烘箱 六、電子秤、刮刀、湯匙、鋁盤、溫度計、鐵鎚、過篩機、篩盤 1 肆、研究試驗流程與方法 一、研究流程 取 樣 篩 單 洛 比 杉 分 位 機