变摩擦负载下双电机同步控制系统设计与实验_许宏.pdfVIP

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中国机械工程第 卷第 期 年 月下半月 22 24 2011 12 变摩擦负载下双电机同步控制系统设计与实验 许 宏 李乐宝 张 怡 王 凌             , , 中国计量学院 杭州 310018 : , 摘要 针对双电机同步控制系统实际运行中存在摩擦负载作用的问题 建立了双电机同步控制系统 。 , 的数学模型和 摩擦模型 在分析同步控制的各种控制方式和控制算法优缺点的基础上 利用 Stribeck , 模糊 PID控制的优点 提出在偏差耦合控制方式下采用模糊 PID控制算法对偏差进行调节的双电机同 , 。 , 步控制方案 并与采用常规PID算法的控制方案进行比较 仿真和实验结果表明 采用模糊 PID控制 , 。 算法的偏差耦合同步控制系统具有较好的抗干扰性和同步控制精度 优于常规 PID控制系统的性能 : ; ; ; 关键词 同步控制 偏差耦合控制 模糊 PID控制器 摩擦模型 中图分类号: 文章编号: — ( ) — — TM921.5 1004 132X 201124 2908 07     DesinandEx erimentofDouble-motorS nchronousControlSstemwithVariableFrictionLoad                       g p y y XuHon LiLebao Zhan Yi Wan Lin           g g g g     , , ChinaJilian Universit Han zhou310018   g y g   : Abstract Fortheinfluencesoffrictionloadforadouble-motorsnchronouscontrolsstem in                        y y ,

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